新路虎发现5、4、3、2和1:迪斯科代审查

这是一个具有里程碑意义的一年路虎发现在2017年。虽然铭牌已经跨越了近三十年,只有5个模型,所以在今年早些时候推出了全新的第五代版本发现的时间表是一个里程碑。

发现的另一个重要的时刻是当Mk5舀今年的车皇冠的betvictor是真的吗汽车表达新车奖项在2017年。然而,有老和更重要的汽车表达之间的联系,发现比你想象的。betvictor是真的吗最初的原型进行最终测试在同年的第一期汽车表达是在1988年出版,这是第一个汽车我们进行间谍的照片。betvictor是真的吗

•最好的四驱车和suv

对我们特别的圣诞道路试验,我们的记忆,决定——无论是在和越野——我们把当前,第五代发现运行在我们的舰队,以满足其祖先,组装这个标志性的4 x4的所有五代。

路虎发现Mk1

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30年前今天suv是常见的,但是,事情是不同的。路虎其标志性的,可以到四轮驱动将成为主力吗后卫虽然已经证明,豪华和越野能力可以结合奢华的路虎揽胜。但这是寻找第三个模型增强阵容。

进入发现。Jay原型最初被称为项目,其目的是采取部分已经使用的路虎揽胜产生更多的负担得起的,大众市场的汽车。所以在1989年发现了世界。

与路虎揽胜,发现原本只有三门就像我们驱动;更实际的五门变体是一年后可用。

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从一开始,迪斯科吹嘘的名片定义每一代:不能获得议龟哮能力。两个后跳席位是一个选项,但是当安装他们折叠边的引导来帮助完成发现项目的简短的作为一个“生活方式汽车”——谁知道如何准确的路虎从一开始就正确吗?但是有一些崎岖的技术下,帮助它兑现这一承诺,获得它的条纹作为一个适当的路虎,。

引擎的选择包括3.5升罗孚V8汽油相对弱小的154马力和111马力的2.5升四缸涡轮增压柴油机。都提出了一个五速手动高和低量程齿轮,加上一个可锁定的中心差分帮助越野。自动变速箱是后来添加的改善改进,但是没有发现sap的崎岖不平的吸引力。

这种早期三门模型从路虎的传统集合装有200 tdi柴油。毫无疑问,这不是精致的水平的现代汽车,农业负荷下闲置和柴油喋喋不休。但随着汽车不是背负相同级别的安全系统和电子小玩意今天的模型,性能是可接受的,加上健壮和崎岖的路虎感觉立即明显。

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正式完成sprint需要17.1秒,而有一个有用的扭矩将笨重的身体。

然而,Mk1感觉它的年龄的时候骑和处理。body-on-frame建设不是最好的动态,并结合缓慢转向迪斯科有点昏昏欲睡改变方向,尽管这使大量的稳定。通过客舱骑发送几个叮当声,修剪,震动的时期。虽然现在看起来有点过时,但它是豪华的一天。

你必须原谅时间的流逝,所以当它小于夏普在路上,Mk1仍然可以惊喜。低量程的盒子,锁定中心diff和大量的离地间隙,它可以去任何地方,没有惊喜给许多机械部件与路虎揽胜共享。发现每一代的越野能力设置模板,并且现在仍是竞争对手在人才的停机坪上。

路虎发现Mk2型

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十年之间传递的推出在1998年最初的发现和第二代模型。但是看起来,Mk2型更细化的之前发生了什么,而不是一个全新的设计。

路虎样式,所以发现可以打扮地花枝招展,跟上新车型推出大约在同一时间,等宝马X5和奔驰达到x6.9级。但它仍然有一个优势,由于座位7。

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每个人小组除了后挡板是新的,而内部是同样的给它一个更优雅的感觉。然而,有很多原始的调整- 720,根据路虎-这意味着这代发现跟上。

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柴油成为更受欢迎,所以一个新的2.5升直列式five-cylinder Td5单位介绍了136马力。买家也可能仍然选择传统的罗孚V8。必和必拓182年4.0升的形式,我们的Mk2型测试汽车载荷鹿鸣声很好,温和的汩汩声当巡航。并不快,但是有一个膨胀的扭矩在中档意味着路虎使轻松进步,得益于顺利转移的四速自动,如果不是很快。

Mk2型仍保持严肃的越野人才,由于一些新特性。发现Mk2型标志着山后裔控制与牵引力控制系统的引入,与汽车的更高级的电子计算问题的最佳解决方案崎岖的地形。气囊也可用首次发现其商标精骑。

所有这些技术,Mk2型真的感觉就像今天的豪华SUV之旅的开始。信息娱乐提供不动东西,质量和舒适得多提高,发现也感到更现代的——尤其是在这里完成修葺模型我们测试过。

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的最后的排座位还偶尔使用,而不是将取代它的豪华第三行设置发现3,但雕刻出来的特征发现的利基多年来存在和正确的。有更多的技术,包括一个新的主动转弯增强系统,则采用了电子控制液压防倾杆系统是最新的麦克拉伦720年代超级跑车,这意味着迪斯科实际上是由在角落里超过你的想象。

尽管样式变化不大(调整车灯像我们橙色G4 Challenge-spec汽车保持它寻找现代汽车的生活)的过程中,这个第二代的发现仍然觉得成熟。

没有拉伸看到最初的发现和第五代模型之间的血统,你可以感觉到这Mk2型和新版本之间的联系。

使现代迪斯科的商标能骑和一般坚固的空气明显。然而,到2004年,发现又开始感觉有点长牙。汽车就像沃尔沃XC90已经上市,给迪斯科一些结实的竞争。近20年以来,已经过去了发现项目是首次提出,和什么路虎下将魔兽世界著名的铭牌。

路虎发现Mk3

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发现3是一个偏离正常值的著名的铭牌。2004年路虎想破解美国,所以它的设计团队就大,大胆,粘稠的,更坚固的外观和广场,轮廓鲜明的比例。

保持汽车的一些视觉商标,像小玻璃面板的后面走屋顶,垂直尾灯块和不对称后玻璃抵消车牌,第三代模型显然是一个发现,只对新世纪备用。

下面,身体仍是安装在梯子架底盘,但是有独立空气悬架和一个更复杂的设置,提高了发现的骑,进一步细化。

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Mk2的爬出来,进入这一发现,就像从黑白到彩色一步真的是太棒了。没有一个部分进行从第二到第三代模型,它显示。

大拇指发现的起动按钮,新增的188马力2.7升V6涡轮增压柴油机为这个模型会发出呼噜声了温和但巧妙地肌肉氛围。当然更微妙的比我们的测试车的亮橙色油漆工作,绞车,额外的车身保护和巨大的潜水帮助引擎呼吸当你涉水穿过一条河。贴纸显示,这是因为这一发现最初装备路虎G4的挑战——全球集会事件后续骆驼奖杯。

与大胆的造型迪斯科3特性更off-road-focused科技,和后来的版本的进化Mk2,它是通过控制电子路虎的地形反应系统,与不同模式的选择取决于表面。

传输通道上的刻度盘和旋钮意味着你可以定制汽车的设置在触摸一个按钮,而V6并不完全使这个2.5 -tonne-plus SUV快,440 nm的扭矩和光滑的汽车箱至少意味着越野进步不在怀疑。

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在路上发现美丽。而质量处理并没有你所说的锋利,它漂浮在粗糙的停机坪上足够的镇静。

它是帮助传播。6速手动变速器是标准,但在二手市场上这些是罕见的,因为六速汽车更好的适合汽车的性格。除此之外,迪斯科的最后一排座位是可用的一个多跳。

相比,即将离任的Mk2型的不存在的信息娱乐系统,当发现3到2004年,卫星导航单位领车进车内的现代技术而言,即使设置有点过时以今天的标准来看。

路虎发现Mk4

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裂缝已经开始显示五年后发现Mk3的发射,但在2009年完成修葺的车,被称为第四代,改进的东西。

Mk4的设计变化,包括新的保险杠,头灯和尾灯,给模型更强大的家族相似性路虎揽胜和路虎揽胜运动的时间,加上皮肤下有改进。

在汽车的生活,演变成一个252马力的3.0升V6涡轮增压柴油机引擎单元。表现有所改善,0 - 62英里每小时冲刺8.8秒,而八档汽车换档和停止/启动提高了效率,即使每加仑36.7英里和213 g / km二氧化碳是乐观。

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除此之外有更多的安全技术Mk4和改善材料内部,这给发现了一个更高档的感觉和精致的驾驶体验。

虽然路虎触及目标时汽车的高度成熟的感觉,感觉类似的动态模型。同样的缓慢转向意味着你模糊点车你想去的地方,而不是通过角落像你可能会更精确宝马X5。迪斯科Mk4并不做任何事情很快,但它确实意味着有一个很大的安慰。

你飘荡而不是费用,甚至全新的迪斯科Mk5的技术,Mk4仍然感觉彻底现代时性能和细化。质量是一个加强Mk3,也更多的地形反应的改良版。软皮革和崎岖的硬件组合使这个最有能力四驱车的时间,即使在今天购买使用。

然而,通过2016年发现可4出去生产,汽车的基础还可以但不是前沿。是时候召唤一个新时代的路虎…

路虎发现Mk5

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发现Mk5首次亮相今年早些时候,体育两个主要的新特性。首先是一个新的车架底盘,有助于降低汽车重量达480公斤/它的前身。这得益于的回归是一个四缸涡轮增压柴油机引擎产生237马力;这些提高了新模型的效率,使得许多的迪斯科一个更有吸引力的前景。

尽管2.0升Ingenium柴油提供足够的电力和受人尊敬的细化四缸,奶油V6仍去,只是一个£1300的价格溢价。

汽车上运行我们的舰队配备了这台发动机。健康的254马力和600 nm的扭矩是迪斯科使轻松进步,和较轻的身体控制,空气悬架使简单的肿块和疙瘩,骑撕裂非常文雅的道路。

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然而,迪斯科仍然重量超过2吨,所以它没有山羊敏捷时,即使指导是一个很好的速度和加权,。

路虎的地形反应2系统意味着它是一个山羊的停机坪上,。你会知道什么时候达到900毫米最大涉水深度由于声纳技术开发的前辈和完善,同时系统将自动表面你什么和调整发动机、变速箱、悬架和四轮驱动,以适应,所以你不再需要触摸一个按钮。

的具有挑战性的小径Eastnor城堡庄园发现证明了专横的,摆脱不同地形和障碍物的路虎越野体验。

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然而,尽管发现的蔑视泥土、岩石、沙子和雪,像这样的大型suv大多使用在路上,这个全新的迪斯科是简单的生活。

这取决于你去规范,汽车的两个后方的座位可以折叠远程使用智能手机应用程序,或通过新的触摸屏信息娱乐系统。

身体和轴距越长意味着足够的空间内提供更多的安慰七人,而一个像样的引导空间——1137升水平得到形式——确保你可以带很多行李。

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路虎发现铭牌已经雕刻作为子品牌在其自己的现在,所以与样式匹配小发现运动——,各方看法不一。有一些更有争议的特点在这车。纯粹主义者可能会哀叹失去分裂后挡板,但有电动折叠架,可以支持多达300公斤,没有缺点时功能。

事实上,发现Mk5是近30年的发展的体现。车已经走了很长的路在五代和提供更舒适,精致,空间,越野性能和先进的科技。

这是一个廉价的路虎揽胜,拥有更多的可用性和是我们无可争议的不能获得议龟哮SUV王。