如何更换曲轴箱呼吸阀

如何

神行者1的BMW-sourced四缸Td4柴油机是一个简单的汽车服务自己,我们看到在我们上个月服务指南。在许多方面,顶部安装油过滤器和易得的空气过滤器的意思是最难的工作是将众多的配件使引擎油底壳卫队被删除,只是进入油底壳放油塞。一个小服务工作,常常被忽视,是曲轴箱通气管元素。这种呼吸系统也安装Td6柴油L322揽胜初诞生于2002年,所以这一切同时适用于车辆类型。正确地称为曲轴箱强制通风(PCV)元素,它的工作就是抓住任何石油在呼吸系统中,并将它返回给引擎,从而帮助减少碳排放。

虽然Td4和Td6系统相对复杂,这个想法已经存在自1960年代以来,在引擎的呼吸系统确认为碳氢化合物排放的主要来源。在那之前,发动机通气管道只是发泄到发动机湾,并直接从那里到大气中。通过拟合PCV,碳氢化合物被降低,发动机清洁,协助石油和发动机健康生活。因此,自1960年代初以来,生活在出现常见的适配性。路虎和宝马服务时间表,呼吸没有提到作为一个项目来改变直到2007年,当宝马意识到重要性在引擎的长期健康。

从那时起,再次指出的是每12000英里,但到那时,最早Td4s前往六岁。最初的过滤器,与路虎揽胜共享应用程序,是一个简单的泡沫油缸。这可能是汽油清洗干净,或理想,取而代之的是一个新的。但在许多车辆,这个任务被忽视了。随着时间的推移,泡沫过滤器可能阻碍,导致发动机曲轴箱压力建立,然后寻找最简单的出路。增加运行的压力可能会导致涡轮问题,可怜的运行,排烟,或者如果试纸移除发动机运行时,大部分的石油喷涌出尺管作为建立了唯一的出口压力!

涡轮海豹失败,应该和石油到达进气,发动机可以运行在自己的石油——通常是自我毁灭。如果你足够很快注意到这是发生,然后迫使发动机失速,或阻止进气,防止终端损害的唯一方法。幸运的是,替代是最简单的任务,只需要一些工具,大约45分钟。最便宜的选择是取代泡沫过滤器£15左右,但后来宝马设计修改内部PCV的石油旋风分离器组成。,少了很多阻塞或失败,这是有利于三大常规石油的持续时间变化根据宝马,相比12000英里的泡沫。

Td4和路虎揽胜Td6 PCV相似的安排,如您所料,当两个引擎大致相同——3.0升Td6几乎Td4两个气缸,没有变量叶片涡轮,这简单的任务同时适用于发动机。Td6,有更多的连接,但它仍然是非常简单的。你需要去宝马经销商或零部件供应商,和秩序的零件号。

没有路虎参考。可以买只修改后的宝马油分离器,一部分没有11127799367 -£24左右,但你也可以买到分离器和一个新的PCV封面部分没有11127799224 -£63.95盖房子隐藏一个小弹簧阀,应严格清洗。但在我看来,额外的钱,值得取代它在同一时间保养好你的车。一个有用的副产品的变化是一个微妙的改善性能;这2006 Td4自由人肯定更愿意与新部件转速更好呼吸引擎。这是一个简单的DIY的工作,您是否正在清扫标准滤芯,更换标准的呼吸,或拟合宝马部分所示。

健康和安全

•戴防护脂或手套,以保护皮肤免受油。•允许引擎完全冷却前工作。•穿保护眼睛如果用刷子清洗部件和脱脂剂。•避免部分落入引擎(改装管盖的建议)。•执行这样的操作在一个通风良好的车库或工作室。

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