路虎神行者

工程团队在路虎致敬,因为它证明,最好的解决方案往往是最简单的。通过提出一个系统,它不需要昂贵的修改,该公司生产的汽车,不仅提供了改进的燃油效率,也是一个起点在未来更大的储蓄。所有一切都需要你调整你的驾驶风格感觉受益。

在汽车表达,我们betvictor是真的吗通常开车找出它们就像。但是当我们被邀请尝试这种路虎神行者原型,我们更想看到它执行一次已经停了。

因为这个测试模型的第一个汽车品牌配备时断时续的发动机技术。系统的目的是降低排放和提高燃油经济性,并安装一个标准的2006神行者。创新将在2008年发售,是一个大胆的计划的第一步让所有路虎更省油。

类似的支架已经可以从宝马,雪铁龙和大众,但路虎发展的显著特点是它的简单性。安排几乎完全依赖于现有的技术,所以不需要修改在汽车旁边。

事实上,唯一的变化是由起动电动机,是为了延长的关键部分。工程师要求的平均车辆十多年了约35000倍。启停技术,能爬到350000倍。

所以,跳在自由人,开始上路。一旦你通过5英里,软件告诉下次汽车的发动机是将停止和中立,它必须关闭自己。当你海岸停止,这就是发生了什么。

为了帮助节约能源,空调关闭和停止工作是禁用的,而电动水泵使发动机温度。制动真空压力也监控以确保越野斜坡上可以容纳自己。如果性能下降,发动机重新启动。

路虎(Land Rover)说,系统仍将关闭5分钟,改善经济高达10%。一旦你准备好了,你只需按下离合器,引擎弹簧为生活。

在路上,你只注意到设置有当你遇到交通堵塞。你需要习惯把车进中性充分受益于这项技术,但好消息是,它的工作原理。和动力装置关闭,自由人的小屋是出奇的安静。

发展仍处于初级阶段,路虎会首先承认设置之前还有很长的路要走的准备。首先,它希望系统工作得更快,点火引擎从离合器是感动,而不是当它撞到地板上。

改进也是一个问题,所做的工作是提高平滑的引擎停止和重启。然而,这仅仅是开始设置。目前与手动变速箱的审判,但路虎将开发一个汽车。在未来,它可以应用到六到八缸发动机,还有谈论micro-hybrid系统使用超级电容来储存能量。

有一件事是肯定的,不过,在这个句号,路虎的未来开始。

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竞争对手:雷克萨斯RX400h目前,节油技术在越野车仍然处于起步阶段。但雷克萨斯是光年前的休息。虽然混合RX400h不能匹配的路虎越野信誉,它不仅有一个启停系统,但电动引擎。