路虎神行者2010审查

一个已经完成的车刚刚好一点。一切,让前面的神行者如此受欢迎——它的越野能力,行车精致和华丽的小屋——仍然存在。另外,更环保,更强大的柴油和增强产品的造型使它成为一个更加诱人。但这个旗舰£35510,买家可能会被诱惑的即将到来的路虎揽胜揽胜。

自由人是勇敢地走入没有路虎已经之前!这是新的模型完成修葺,新的引擎和更新的样子。此外,第一次在公司的历史上,two-wheel-drive版本。

以前,158马力的2.2升四缸柴油是唯一的选择。但单位已经调整,配备了一个更高效的涡轮增压器,现在提供了选择的输出:148马力和187马力。

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作为高效two-wheel-drive神行者到明年1月才到达,我们尝试了top-spec SD4 HSE,与更强大的引擎配合汽车箱作为标准。尽管额外的呼噜声,这辆车声称14%更好的二氧化碳和经济,分别为185克/公里和40.4英里/加仑。

四缸的举动,仍然不能匹配的丝质柔滑六到八缸单位较大的路虎,但是它提供了足够的转矩的加速度,尤其是有额外的马力。

超级绝缘小屋意味着发动机和道路噪音几乎是在满负荷运转,消除而轻松操舵和舒适的座椅-现在在高品位温莎皮革使汽车适合长途旅行。

样式变化是微妙的,至少可以说。一个新的前保险杠,重塑雾灯和新的蜂窝格栅马克SUV,后者得到一个明亮的完成我们的187马力模型和深色金属在148年必和必拓变体。在后面,后挡板处理现在的身体颜色,宽屏chrome地带。即将离任的自由人的相似性只是从方向盘明显,新来的仍然是专横的越野,保留其轻松的举止和高超的细化在停机坪上。

尽管它已获得30必和必拓,修订后的引擎提供类似的步伐。但是你不能认为改善经济和令人印象深刻的性能数据。然而,真正撼动紧凑型SUV的模型类是front-wheel-drive-only eD4。它承诺47.2 mpg经济和158 g / km的二氧化碳,证明了路虎是严肃对待其环境责任。

竞争对手:宝马X3新X3将在本周的巴黎车展,返回50 mpg-plus xDrive20d变体,它是经济类的国王。但是价格从高达£30490。