路虎神行者2007 -长期测试

精制新路虎神行者与我们的高里程摄影师一炮

  • 室内:建立质量很好和机舱几乎面目全非的廉价先前模型的内部。一切都是令人满意的健壮的< BR > < BR >变速箱:自由人的柴油/汽车组合是一流的。加速是光滑的,发动机不引人注目的,使它轻松的开车。< BR > < BR >排放:虽然224 g / km二氧化碳输出并不大,这意味着4 x4将避免计划£25伦敦拥堵费。每日利维将保持在£8。
  • 引导空间:考虑它将吸引家庭买家,行李空间非常有限,加上引导衬里被磨损的很容易

我们新的路虎神行者来到就像汽车表达道路测试团队即将动身前往威尔士年度最大的驱动特性(975)问题。betvictor是真的吗

安格尔西岛的驱动器将在5个小时从吉布森塔(也称为埃塞克斯),和总是一个好的测试汽车的舒适和能力。电路有多种方法,我选择了A5,头通过斯诺登尼亚——拟合新越野路线。旅程将提供一个完美的机会来了解我们的最新长期。

第一印象非常好。里米尼的红色油漆的表面我们选择适合汽车,很上镜,鲷鱼——一个关键属性。

神行者已经相当传统越野的形状,而时尚的格栅和chrome侧通风口给它一个高档的感觉。top-spec HSE修剪水平的我们的车也意味着有大量的装备。

豪华的真皮座椅进一步提升质量,和整体,小屋是旧模式的一个巨大的改进。感觉就像一个迷你的发现,由于的开关设备和超级安排的中心控制台,而触摸屏卫星导航-一个标准特性在我们的车很好。

然而,我确实有一个抱怨的车,对我来说,这是一个大的。引导是不一样大。折叠式婴儿车和几个购物袋迅速填满适度的空间。问题是进一步加剧了这样的事实:我们的神行者配有一个可选的全尺寸备胎安装而不是节省空间。

这一切很快就忘记当你开车的时候,不过,路虎真正走进自己的路上。这是一个极其高雅巡洋舰,而不是草率的拐角处。平稳的组合,但强力的2.2升柴油发动机和六速自动变速箱工作良好。+ 158马力,燃油炉提供像样的步伐,尽管汽车的笨重kerbweight 1900公斤。

与此同时,给你一个很好的的额外高度的车流,以及一个真正的安全感和优越感。所有这些品质去威尔士不仅愉快,但放松。

神行者已经被证明是非常受欢迎的和其他工作人员,各种野营旅行和假期已完成订位。现在汽车最大的问题似乎将保持住它!

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