路虎神行者

自由人是提高了整容,但幅度不大。调整磨了外观和小屋,虽然并没有在其他重要领域的升级。引擎是这个班上最低效的,它不能匹配细化宝马和奥迪的四缸柴油。这个HSE勒克斯是非常昂贵的。

的巨大的成功路虎揽胜揽胜有点阴影了吗神行者。所以,为了改变一些聚光灯回路虎的老明星,公司给予的改造。

发动机阵容和底盘仍然是相同的,但是现在有新的前灯合并相同的设计的新领导路虎揽胜。装有led尾灯,,这个新的毛里求斯蓝paintjob补充说有点兴奋的范围。

爬上,你会注意到一些Evoque-inspired更新。地形响应拨已经抛弃的按钮在变速杆,和传统的手闸让电子开关。

由于感觉少了很多杂乱,很多更高档。它不能匹配揽胜的引人注目的豪华,但随后自由人的目的是成为一个功利主义的路虎家族的成员。然而,我们range-topping HSE勒克斯模型有温莎真皮座椅,17喇叭音响系统,一个7英寸的触摸屏和19英寸diamond-turned合金。

在路上,神行者感觉跟以前一样。事情没有获得最好的开始,嘈杂的和略显严厉的声音从187马力的柴油引擎。然而,一旦你的速度,它稍微安静下来。加速从0 - 62英里每小时需要9.5秒,所以感觉相当漂亮的。

神行者最令人印象深刻的属性一直是舒适的旅程,它仍然照耀在这完成修葺模型。19英寸车轮添加某种程度上坚定小道路颠簸和山脊,但它几乎没有明显的大部分时间。