马朗戈尼揽胜

尽管它红色的轮胎,马特银漆和£2150溢价,马朗戈尼揽胜并不像它看起来那么疯狂。沉重的油箱的增加力量和一组更大的刹车,确保驱动器以及标准的汽车。氢和天然气系统是一个聪明的方式来减少排放,。

如果你认为路虎揽胜揽胜看起来激进的够了,你会震惊马朗戈尼HFI-R。意大利轮胎制造商安装一套红色M-Power轮胎和银碳纤维bodykit。然而,最大的调整是隐藏在引导。

打开后挡板,您将看到三个包含氢气和天然气高压油箱,行李空间很小。只是轻轻一个仪表盘上的开关,气体和汽油混合后注入2.0升涡轮增压引擎罩下。

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引擎本身已经装上了一个大的涡轮增压器和更大的不锈钢排气管,以帮助提振功率从237年必和必拓296年标准揽胜必和必拓。运行在hydrogen-petrol混合时,二氧化碳排放量减少30%标准的汽车。

华丽的室内设计的帮助下佛罗伦萨的意大利时装品牌孔蒂——一样引人注目的外观。有一个明亮的红色屋顶完成在阿尔坎塔拉,以及绗缝part-leather席位。

但从方向盘后面,驾驶体验非常正常。这揽胜可能有近50必和必拓比标准的汽车,但是这些油箱在引导kerbweight添加约100公斤。这意味着感觉一样快7.1秒的0 - 62英里每小时时间范围罗孚申请标准的汽车。

引导所有的额外的重量导致马朗戈尼适合大ten-piston刹车,。最初效果稍微咬但他们是一致的,不管你是什么速度停止。调谐器还觉得揽胜的判断准确悬挂是足够好,所以HFI-R依然拥有的能力吸收粗糙的道路,没有遭受太多的身体卷在角落里。

这种揽胜关注风格,HFI-R提供一个独特的外观,将会吸引一些人,如果不是全部的话。但不可否认的是聪明的技术,削减二氧化碳排放——或者,重要的是,令人印象深刻的是成熟的驾驶体验。