路虎揽胜的小型竞争对手

这是路虎的密秘。
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汽车表达已经认识到公司计划继续这一趋势设定的时尚新揽胜和规模的路虎揽胜品牌进一步较小,比较运动的交叉。和我们的独家图片显示
开创性的新模型如何看。

它将有一个较短的轴距,这意味着更少的空间对于后排乘客,但确保汽车在城里更灵活和实用。低悬,
更急剧倾斜的屋顶轮廓线和短檐给婴儿的出现一个谋取舱口。但不到£25000的价格,它的目标是吸引富裕的年轻买家远离默认选择
top-spec大众高尔夫球和奥迪a3。

我们采访了专门路虎设计老板Gerry McGovern,并问他多大程度上认为路虎揽胜品牌可能会推迟。“嗯,你还没有看过书挡!”他说。“
现在的能力与路虎揽胜和路虎
应对不断变化的市场,所以
我会说看这个空间”。

路虎揽胜,路虎揽胜运动和揽胜参加£30000 -£85000架,这是品牌在两个方向上移动的范围。时尚的新模型与
争夺市场份额的传闻宝马X4和Countryman-based迷你峡谷(发行1124),加上古怪的产品等宝马X1和日产做假动作。

事实上,路虎揽胜
希望能开拓出一个全新的利基与最冒险的模型。显然受到
揽胜的先驱的样式新婴儿将杰出Rolls-Royce-style,空挡前灯和对比车体和屋顶。某超高层腰围和爆发
wheelarches实施立场对于这样一个紧凑型轿车。

的更小、更road-biased比该公司产生了过去,婴儿风险疏远传统路虎的粉丝。但麦戈文看不到推动品牌在新的方向
坏事。“这使我们能够提供一定程度的分离
的产品,”他说。

“这是一个机会,路虎回到它扎根在现代。在左边,多才多艺,但柔软的SUV市场和核心,功利主义市场。”

新模型与揽胜将提供一个选择的前轮驱动,最大效率——或者更崎岖的四轮驱动的设置。装有启停的四缸柴油机的排放最低范围;它应该不超过120 g / km。

另一端的距离将是一个2.0升汽油涡轮与必和必拓250年左右。但无论发动机,体积小,重量轻和低重心应该使这个有史以来最动态的路虎揽胜。

如果有证据表明路虎是展望未来,这是它。挖掘其功利主义的根源,但留下了坚实的基础。