路虎揽胜揽胜(Mk2型,2018 -日期)审查

判决

当最初的路虎揽胜揽胜是更换,超过750000人被出售,其中包括150000名在英国。这是不可避免的,路虎不会惹太多公式时创建一个继任者。我们喜欢揽胜Mk2型推出后,我们将其命名为2019家小型SUV。当时我们说:“其外观可能不是一个革命性的变化,但内部改革,现在是最有趣的,高质量、豪华tech-filled汽车类。”With the arrival of the Mk2, Land Rover made the Evoque more desirable than ever and there are lots to choose from, but check carefully before buying, because reliability can still be a problem.

路虎揽胜揽胜现在这样一个熟悉的形状很难记住什么反应时接收到的原始概念是13年前了。

封面从路虎LRX时在2008年的底特律车展上,反应非常积极,只需要进入生产,果然,三年后,路虎揽胜揽胜突然出现在现场,广受好评。

路虎不能建立足够快,很快就无处不在,尽管这高端紧凑型SUV的需求是如此之高,以至于值似乎并没有下降。

当第二代路虎揽胜揽胜抵达2018年看起来像以前一样,尽管它包含了比以往更多的技术;有时最好不要惹一个成功的公式。

历史

路虎揽胜Mk2型范围发售2018年11月,但第一汽车不是直到2019年1月交付。

在148年推出的选择必和必拓D150,必和必拓D180 177和236必和必拓D240柴油发动机,汽油时球迷们可以选择在197年必和必拓P200之间,必和必拓P250 245和296必和必拓P300选项。所有这些模型是一个2.0升四缸发动机,用来说技术作为标准,当一个自动变速器是安装。

P300e插件混合加入了射程在2019年底,三缸1.5升汽油发动机。2019年7月,路虎合理化161马力的柴油选择D165和201年必和必拓D200,一年后一个新的range-topping自传修剪,然后在2021年5月豪华运动型P300 HST加入了范围。

我应该买哪一个?

与任何揽胜你可能要失望了,因为即使是最便宜的模型有足够的设备和足够的力量。

通常我们会选择一款四轮驱动的汽车自动变速器,但手动变速箱前轮驱动版本有效更加节俭。

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初级揽胜有17英寸合金车轮,LED头灯,双层完气候控制,织物装饰,加热前座,触摸屏的10,停车传感器前后,加上一个后置摄像头和激烈的挡风玻璃。年代削减带来18日在轮子,折叠门的镜子,10-way电动座椅调节面前,皮革修剪和导航。SE有20的轮子,一个驱动的后挡板,14-way可调前座与记忆,摄像系统和一个视图。

HSE更多的驾驶员辅助系统,16路座位调整,子午线高保真和真皮的表面。

路虎揽胜揽胜Mk2型的替代品

所有的路虎揽胜的竞争对手可以匹配的风格,但德国三个奥迪第三季,宝马X3或X4和奔驰、相关仍然非常激烈的竞争,因为他们都提供令人印象深刻的建造质量,细化和体面的驾驶体验。

他们也丰富,实用和每个模型范围宽,加上他们似乎更可靠。如果无与伦比的可靠性比其他更重要,看一看雷克萨斯用户体验,在电气(UX300e)或混合(UX250h)形式。非常良好的装备和非常雅致。

一些其它的捷豹路虎产品,你可以考虑捷豹E-Pace和路虎发现运动。同时也要思考马自达CX-5,沃尔沃XC60,而Cupra Formentor是一个有趣的独具一格的选择。

寻找什么

自动变速器

揽胜都全轮驱动和自动变速箱除了148必和必拓D150入门级。这AWD形式,或有一个前轮驱动手动变速箱的版本。

拖

揽胜使一个完成牵引车如果不超载。D150录象和P300e可以调出1600公斤,AWD柴油可以拖2000公斤,汽油模型评价高达1800公斤。

四轮驱动

四轮驱动传输不断发送哪个车轮最控制的权力。因此可以完全揽胜面前——或者后轮驱动,或者介于两者之间的任何东西。

故障

电气和电子产品故障并不少见,很多信息娱乐系统中的功能可能受到影响。皮维上尉系统可以遭受可怕的噼啪声,不能根除。

室内

有些人购买揽胜的小屋,高端的设计和大量的高质量的材料。

这是消磨时间的好地方,多个数字屏幕和大量的皮革在大多数版本。

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Mk2型揽胜有更多比Mk1后座腿部空间,但它仍然是相当紧,头部空间也受损。也有比以前更多的引导空间:可用的席位有472升,与座椅折叠升至1156升。

运营成本

揽胜所有者可以选择固定和可变维修制度。

选择后者的人通常很少跑步的司机,车允许两年和车库之间21000英里的访问;高里程司机倾向于选择固定(年度)选项,16000英里的限制。

变量计划小和主要服务之间的交替,这是分别售价£372和£468,虽然第五服务(在10年或105000英里)成本£706。年度维护计划售价£355 -£795,虽然平均成本是£520。

制动液应每三年更换一次,冷却剂每10年(这些都包含在上述服务成本),因为所有揽胜引擎链驱动没有cambelts取代。

回忆

到目前为止,路虎已经发布了13回忆最初的揽胜和三个为其继任者。

第一个发布2019年3月,两个月后第一个汽车交付,因为它们都由这一点是配备了一个发送方单位可以显示一个错误的油箱油位了。

五个月后,2019年8月,第二次召回,旨在揽胜由2019年4月。这次的问题是前后垫圈飞机融合电动车如果他们在冻结条件下操作。

最近召回2020年2月,因为eCall系统一直在错误地设定汽车由2020年1月。一个软件更新都是必需的。

司机电力所有权的满意度

第二代路虎揽胜揽胜尚未出现在我们的司机权力调查。

上次一个揽胜代表在2018年新车调查,当原始模型是42,55前一年。

在我们的最新品牌调查,整理2020年,路虎是25日整体30。它的持续可靠性和运行成本,但得分高行驶舒适,室内设计和前座舒适。