路虎揽胜揽胜兑换vs奔驰c级轿车敞篷车

软顶suv并不常见,但在创建新的路虎揽胜揽胜可转换,路虎希望遵循普通汽车的销量惊人通过添加一个额外的层面,经验。

夏天在全面展开,是时候看看这个利基市场模型是有意义的。毕竟,除了一些实用的四驱车,这是英国第一次兑换SUV,并引起了争议,路虎试图满足买家的需求增长。

它没有任何直接的竞争对手,但价格从£47500,它坐落在最前线的另一个新敞篷的四座,奔驰c级轿车的汽车。虽然这是一个传统的敞篷基于车,奔驰提供四轮驱动。在柴油动力因素,它比最初的印象接近揽胜。

那么,揽胜兑换先锋吗?或者这是一个利基路虎太远吗?

头的头

屋顶技术

揽胜的屋顶和丙类开放的触摸一个按钮,这个过程可以进行多达30英里每小时的速度路虎揽胜在奔驰和37英里。

路虎提供了导风板后座去,但你并不需要它。梅赛德斯的有效Aircap系统安装标准。

小屋安慰

这些车都是真正的四座,但是乘客的c级轿车将遭受更少的风冲击由于Aircap系统转移气流驾驶舱。奔驰适合其Airscarf标准;这吹热风的脖子居住者坐在前面。

个性化

可以升级揽胜£2075黑色风格包,虽然奔驰提供了棕色、红色或蓝色屋顶的颜色——取决于身体的颜色,而无需支付额外费用。还可以添加19英寸multispoke车轮与防漏轮胎£595。

判决

首先:奔驰c级轿车敞篷车

最后,丙类配合让一个更有说服力的敞篷比揽胜兑换。虽然没有汽车集世界着火性能或处理,他们提供精制降低屋顶豪华,奔驰提供了一个更高档的感觉比路虎揽胜而花费更少。加入降低日常运营成本和更实际的小屋,和这里赢了。

第二名:路虎揽胜揽胜兑换

这是一个勇敢的举动切顶部揽胜,但总的结果是非常成功的。汽车的小屋是安静的和精致的屋顶,还有足够的空间四里面。揽胜是第二个在账户的标价和运行成本较高,加上它不实用的室内。然而,我们相信它仍将由大量出售。

也考虑…

新:宝马435 d xDrive可转换的运动

价格:£49605

引擎:3.0升6共青团313必和必拓

4系列转换放弃布为复杂折叠金属屋顶上面。这增加了重量,但是看起来引人注目的行动,而最强大的柴油在M运动规范有足够多的力量来弥补额外公斤携带。

使用:宾利大陆吸收

价格:£50000

引擎:6.0升W12, 552马力

如果你想巡航在风格和产生影响,2007年大陆GTC少于30000英里的时钟是这两个类似的价格。你仍然得到4 wd,但有一个引擎有200英里的潜力,加上陡峭的运行成本。

事实和数据