路虎揽胜运动检查,发动机,性能和动力
路虎揽胜运动功能强大阵容的汽油、柴油和插电式混合动力引擎,虽然比以往更加精炼
在2.3吨,路虎揽胜运动仍然是一个相当大的溢价SUV,所以它是取悦,路虎已设法提供一个恰当的包是很好的开车。
这项运动提供良好的控制,而转向很轻但准确抱有信心,尤其是当导航B弯弯曲曲的道路。如果你将这项运动的动态能力,那么我们就会建议定时发怒者处理包的选项列表。约£5000,这是一个相对昂贵的多,但它提供了具有48 v主动防倾控制,电子控制微分与四轮转向转矩引导和可配置的动态规划——所有这一切,当分组在一起,帮助实现更敏捷、反应更灵敏的感觉运动如何驱动器。
当然,同样重要的是,一个溢价,豪华SUV能够运输司机和乘客完全舒适,在这一领域,这项运动不会令人失望。细化是前代模型,大大改善了与路虎的专家工程师引进新的switchable-volume空气弹簧和twin-valve有源阻尼器更好地管理车辆的重量,而其他发展包括主动降噪技术。运动的MLA-Flex架构是35%硬比其前任。
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我们的测试车骑着大23英寸合金车轮,但它设法处理这个疙瘩,山脊和锅洞典型的英国道路轻松,同时维护一个安详宁静的小屋。等竞争对手的保时捷卡宴只是不能匹配的运动的优秀品质。
另一个有用的特性是它的后轮转向系统提供的运动。标准top-spec自传修剪,方片是能够减少大型SUV的转弯半径从12.53米到10.95米,这是一个图与很多微型车。所以,如果你找到停车演习的折磨,并能负担得起额外的支出,这可能是值得考虑的。
0 - 62英里/小时加速和最高速度
对于一个大的SUV,路虎揽胜运动提供了充足的步伐甚至入口D300模型管理0 - 62英里每小时在一个令人印象深刻的6.3秒。升级到更强大的D350油燃烧器和345马力的柴油引擎推动这项运动在hot-hatch-rivalling 62英里每小时5.6秒。可能不那么入流在一个提高电气化时代,但是很难反对D350作为这项运动的阵容——特别是如果你经常覆盖更远的距离。
汽油P400比D350略快,在5.4秒内从0 - 62英里每小时,而P440e和P510e插电式混合动力模型需要分别为5.5秒和5.2秒达到基准的冲刺。选择顶级523马力P530汽油模型意味着你会有一种高档SUV,交付的速度你属性超级跑车不久前覆盖0 - 62英里每小时在4.3秒,到155英里每小时的最高速度。