路虎揽胜膜的2.0柴油2017审查
如何来衡量新路虎揽胜的膜SUV的四缸柴油?
虽然D240动力还有一点需要改进与崎高定价和缺乏,其余的膜的包仍然深深令人印象深刻。这是一个最理想的suv在英国出售的今天,坐在路虎揽胜运动比接近老龄化揽胜由于其豪华的室内和太空时代风格。HSE规范增加了所有的钟声和口哨声,但四缸模型错过重要的气囊。
最新的除了路虎的广泛的阵容之一运动型多功能车市场最热门的属性。的路虎揽胜膜的引入了第四个汽车公司奢侈品越野翼,提供潜在客户一些不同。
我们已经推动了3.0升柴油车,它表现良好,然而保时捷Macan在激烈的阶级仍然声称榜首。现在我们有更温和的四缸柴油在英国,看看小引擎更有意义。
新一代2.0升Ingenium单位引擎盖下可以有两个动力输出。基本D180汽车得到178必和必拓,虽然这里的更多样化的选择是D240驱动——拥有237马力。
路虎曾在这种动力系统的优化它的魔力。明显安静,安静并输送功率轮子,只有提高自己的声音深弓步在油门踏板上。闹哄哄当寒冷,但慢慢下来,温暖。也称经济每加仑49.7英里令人印象深刻。
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膜的似乎没有使大多数的237马力和500 nm的扭矩,不过,松油门响应和实际性能,声称共计7.3秒的0 - 62英里每小时时间开放的问题;V6柴油感觉更快。
还有一个问号成本,特别是当比较膜的动态竞争对手。D240£53720开始在膜的年代,更强大的£48289,torquier V6保时捷Macan美国其他地方,出现在膜的的引擎捷豹F-Pace从一个更合理的£42115。
我们的测试膜的有一个非常令人印象深刻的旅程,然而,由于其可选的电子气囊。它毫不费力地吸收碰撞,同时保持公司,通过硬转弯安抚镇静。设置标准的适合六缸模型,但是不管我们的测试车的top-spec HSE状态,你将不得不支付额外的£1140的2.0升。
任何规范的设计方法意味着该膜的任命和非常高质量的小屋——特别是由于汽车的全新组合联系twin-screen信息娱乐系统。不出所料,range-topping HSE模型添加穿孔和深浅不一的图案的皮革内饰,20-way可调座椅加热,冷却和按摩功能,以及数字仪表盘,加上捷豹路虎司机协助技术的全套。
而自动紧急制动、车道保持辅助公园帮助和盲点协助都是礼物,唯一的半自治功能膜的自适应巡航控制。HSE汽车也得寸轮子,一个滑动全景天窗和优秀的矩阵LED灯。17喇叭子午线音响系统也包括在内。
