新路虎揽胜膜的PHEV推出电灶三十三英里远

2021年的路虎揽胜的膜已经更新,现在有一个新的选择插电式混合动力车动力系统的第一次。修改后的奢侈品交叉可以点菜了,价格从£46110。

化妆品调整是少之又少,尽管捷豹路虎已经添加了一个巧妙的重新设计的方向盘,几个新合金轮选择- 19英寸或21英寸直径和一些新油漆完成,包括Hakuba银和Portofino蓝色。

马克修改后的膜的发射,路虎揽胜也创建了一个新的特别版变体。它是基于现有R-Dynamic SE trim-level SUV的,但有一个滑动全景天窗,20英寸合金车轮和独家大屿山铜漆完成。

更新2020年路虎揽胜软颚音:引擎和动力传动系统

膜的的新插件混合动力系统中发现的相同新路虎后卫P400e。它包括一个涡轮增压2.0升四缸汽油发动机,电动马达和一个17.1千瓦时锂离子电池组,引导地板下安装。

系统产生398马力和640 nm的扭矩,该公司表示足够的0 - 62英里每小时时间5.4秒。更重要的是,提供电池顶部,PHEV动力总成将声称WLTP图每加仑130.2英里的燃油经济性和最大纯电动33英里。

当插入一个50千瓦直流快速充电器,膜的PHEV的电池组将恢复80%的费用仅30分钟。动力系统还支持7 kw交流wallbox充电器,虽然这种方法增加电荷乘以一个小时40分钟。

与新P400e PHEV动力总成、路虎推出了一双崭新的3.0升straight-six Ingenium引擎——这两个特性具有48 v来说技术。购买者可以自行选择一个D300柴油单位,298马力和650 nm的扭矩,或P400汽油发动机,输出功率是398马力和550 nm的扭矩。

新straight-six柴油机取代旧膜的老化的V6——这是7公斤轻于单位它取代。它提供了一个6.5秒的0 - 62英里每小时时间,多亏了一个创新的废气处理系统,194 g / km的二氧化碳的排放图路虎说让它世界上最清洁的柴油发动机之一。

最后,捷豹路虎已经添加了一个新的涡轮增压2.0升四缸柴油机的低端膜的阵容,以取代SUV的D180和D240单位。新发动机比其前任——轻2公斤分割性能的差异,一个输出201马力和430 nm的扭矩。这也是选择可用来说援助。

更新2020年路虎揽胜膜的:内部和设备

里面,路虎已报废的旧膜的接触职业信息娱乐系统支持新皮维上尉和皮维上尉专业设置,该公司说设计的易用性。两个系统使用相同的10英寸监视器和特性改进的图形和一个新的主屏幕,为司机提供快速访问最常用的应用程序。

信息娱乐系统搭配了一个12.3英寸的数字仪表组,支持在线更新。路虎也承诺会使充电插电式混合动力汽车膜的新容易,多亏一个函数可以找到最近的充电点。

最后,有一个更高效的小屋过滤系统路虎说可以拉细颗粒,身高仅2.5微米,室内的空气。有一个新的活性炭包含在包中,也承诺将不愉快的气味外。

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