特性

路虎揽胜经典(1970 - 1996)购买指南

寻找什么,期待为你购物时经典的路虎揽胜

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由: betvictor是真的吗汽车表达团队

2017年9月27日

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的选择

当涉及到路虎揽胜的经典有很多选择从推崇早期双门coil-sprung模型和设备完善的电子燃油喷射空气悬挂变体。早期的汽车的3.5升罗孚V8化油器发动机电子燃油喷射于1984年取代,后来扩大到3.9和4.2升在伦敦证交所长轴距模型。三个柴油发动机安装:意大利2.4升VM单位有着不寻常的个人汽缸设计,更加实用和可靠的200 tdi和300 tdi路虎单位,尽管所有柴油给好,如果相对缓慢,服务。

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要检查什么

内饰很重要,所以检查损伤,包括顶蓬,会下垂。检查底盘生锈,但是主要的生锈问题是身体的结构:posts, B-posts和门关闭,后后挡板,后负荷,基材,内心的翅膀和底部。小心液化石油气的转换,除非认证和服务。

V8引擎喜欢换油,所以寻找一个良好的服务记录和一个安静的高端创业后不久。一个嘈杂的高端可能需要一个新的凸轮轴和阀装置。后来模型收到了更多的电子产品都需要在购买之前进行测试。噪音从下面需要新的灌木和关节治疗,但检查传动磨损/噪音。

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理由购买

这些早期的第一代揽胜现在所有公认的经典,虽然许多例子仍然需要工作,有很好的理由投资时间和金钱。他们仍然是一个非常实用的家庭轿车,与以往一样,一个完全越野能力。

问题

V8引擎是口渴,柴油感觉有点慢在路虎揽胜,尽管300年tdi是最佳的选择。身体腐烂可以修理费用昂贵,和你同样的空气悬架系统。非标准引擎转换现在影响严重的价格,因为他们减少车辆的经典地位。

规范

1971 - 1983:125马力,3.5升V8 185磅英尺的扭矩。1986 -上3.5 EFi: 165马力,206磅英尺。1989 - 1996:3.9 EFi V8, 185马力,235磅英尺或4.2,200马力。1986 - 1992:2.4虚拟机涡轮增压柴油,112马力,183磅英尺,以后119马力2.5 Tdi。