新路虎揽胜P400时尚2020年评审
陆虎揽胜P400附带了一个来说,涡轮增压和增压straight-six——我们发现如果是甜点的范围
尽管越来越多的有才华的豪华SUV对手,路虎揽胜仍然感觉不同的阶层和新P400来说汽油发动机是另一个有用的中档的选择。几乎毫不费力的混合性能和diesel-equalling效率,新的3.0升涡轮增压和增压单元凝胶与路虎揽胜的无情的厚待性格很好。甚至395必和必拓不能把路虎的旗舰运动型驾驶,但作为这个优雅的SUV的球迷会告诉你,这不是重点。
的路虎揽胜的地位的豪华SUV的选择,不管你是双贝尔格莱维亚区餐厅外停车或顶饰阿曼沙漠的沙丘,近年来受到了越来越大的威胁。不仅有大量的选择面临的大买家,豪华4驱车急剧扩大,但也有越来越多的相关问题在使用这么大的环境影响和健康的车辆更小、更环保的时候可能已经足够了。
路虎揽胜的回答在市场上面临的双重挑战,舆论上提高旗舰运动型多功能车(SUV)的效率,同时扩大其范围。的P400e插电式混合动力车加入了阵容,所以P400我们这里看,来说版本使用一个新的涡轮增压和增压straight-six Ingenium汽油发动机。
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价格从£90000,75 mpg-plus P400不能匹配插件模型返回的燃油经济性WLTP联合循环,但其25 mpg是几乎相同的图声称路虎揽胜SDV8柴油的变体。尽管这个新的3.0升装置,内置具有48 v技术来说,踢出395必和必拓和泥巴的SUV 60英里每小时在5.9秒。性能是0.9秒的速度比334马力V8汽油柴油和只有0.8秒在range-topping V8模型、成本£3000,模型模型。
陆虎揽胜P400栈在纸上得很好,看上去就像一个有吸引力的替代SDV8和P400e插电式混合动力车,这都是售价大致相当于水平中间的路虎揽胜范围。
在路上,同样令人印象深刻的新引擎。它使用电动增压器提高输出功率和响应在低发动机速度,除了之前消除任何滞后双涡旋涡轮增压器进入。48 v来说系统存储电力再生制动下充电电池,然后允许电动机提供一个方便的转矩提升引擎在需要时提供帮助。
550海里最大扭矩输出是在740 nm得到强壮的SDV8柴油但P400使所有可用的从2000到5000转,而柴油只给它最好的1750年和2250年之间rpm。汽油发动机感觉强烈的通过齿轮作为一个结果,当你问它破裂的加速度通常急于交付。细化也强劲,噪音小的引擎以巡航速度;主要是风噪声进入客舱,安静,如果有些不和谐的,咆哮,当你把你的脚放下来。
发动机的固有的光滑和弹性适合路虎揽胜的独特性格。它不是一辆SUV,试图在任何严肃的方式运动,而是专注于提供舒适的乘坐和极高的舒适水平,一直是其成功的基石。
8速自动变速器通常缓慢共同行动在自动模式下,并选择运动的环境没有解决这个问题。你可以快点通过使用轮式paddle-shifters但这些感觉plasticky摸和工作不满意点,否则很不和谐的美丽小屋。
更好的享受这leather-lined还以其指挥的道路和浮动的路虎揽胜点对点更放松的方式。最新的模型得到Android的汽车和苹果Carplay作为标准,以及令人印象深刻的子午线音响系统和一般的越野阿森纳司机艾滋病。很少有更好的环境以任何价格四人坐了一次长途旅行。
