路虎的可靠性是房间里的大象”
主编史蒂夫·福勒已经与新路虎揽胜的印象,但希望路虎的可靠性问题不会阻碍豪华SUV
毫无疑问,新路虎揽胜是一个令人难以置信的设计和工程。我被它驱动和吹走真的很惊讶我有多喜欢把它周围一些严重扭曲的道路。你忘记多么大而重,直到你滑出的super-comfy驾驶座,最终你的脚撞到地面!
有令人难以置信的数量的科技,也和一些真正的高端奢侈品的特性——似乎是一流的质量。然而,有一个疑问,笼罩着路虎揽胜(和其他捷豹路虎产品)和一个必须被放逐与这辆车好。诚实,每当我建议路虎的人过去,这是警告:它可能会出错。
可靠性不是品牌的的最强项,这不仅仅是我们这么说。我们自己的驱动能力调查数据证明老板是沮丧。和泥棒——社交媒体证明当我上传一个视频的智能电动俱乐部表top-spec路虎揽胜SV上升到位。反应包括:“出错”的另一个特点,“给12个月,这是唯一的电子组件,将工作”,和“太多使18个月后然后失败只是保修结束后”。捷豹路虎意识到其自身的问题,它的名气,我们保证没有石头正在不遗余力的解决他们。
两件事情将帮助新路虎揽胜:花费了数百万英镑的Solihull建造新车的植物;我们被告知它就像一个新工厂,我们知道新工厂生产更好的汽车,就像我们见过的后卫在斯洛伐克,建在一个全新的设施。还有新的电气架构,software-over-the-air兼容性,可解决问题之前客户知道有问题。
这个路虎揽胜值得成功,但是成功必须要有可靠性。让我们希望这一次会。
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