路虎揽胜混合视频:印度史诗般的探险

最好的方法是什么炫耀的能力路虎揽胜混合吗?为路虎开车,这是三个原型在Solihull 10000英里从工厂,W Mids,在印度孟买——母公司塔塔的家。我们被邀请53-day史诗般的冒险的一部分——世界上第一个混合探险。

•路虎揽胜混合审查

路线是传说中的丝绸之路贸易航线第一连接亚洲和欧洲2500多年前,在法国,比利时,德国,波兰,乌克兰,俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,尼泊尔和印度,中国(包括西藏)。

这个探险队将允许路虎如何关闭混合时可能得到其官方44英里/加仑经济图在各种条件下驱动。这些范围从操作在从-10年到43摄氏度的温度和海拔5500米的高度,在氧含量仅为10%。

执行的原型是如何记录的细节。总共300 gb的数据发送回英国路虎的技术中心,帮助调整最终的生产工具,在1月发售,售价£98430。

不用说,事情并不总是一帆风顺。53天,三个路虎揽胜混合动力车和四个支持路虎遭受15穿刺,加四个轮子受损的深坑,四挡风玻璃被石头扔从粗糙的路面裂缝和一些车身壁板在轻微撞击的影响。

在早期的一条腿,一个混合吸水进入发动机当司机导航通过一条河远比允许900毫米涉水深度更深。尽管有点粗糙运行几个小时,它成功地完成这次探险,没有明显的损伤。

但苛刻的条件并没有把他们的车辆。他们就像严厉的人开车,与几个需要探险的医生治疗反胃和高原反应。

10000英里的旅程是分为11个部分,我们有幸参与最后一站:从斋浦尔为期三天的长途跋涉,在拉贾斯坦邦,在马哈拉施特拉邦孟买。

尽管所有的驾驶在停机坪上,相对较低海拔地区,道路在印度的定义与我们的有很大的不同。事实上,整个探险的最后800英里的腿是最重要的。这并不奇怪当你考虑在印度开车的混乱。在英国,车辆是靠左行驶,大部分的时间。通常一辆摩托车,汽车,甚至严重拉登卡车将会朝着你错误的路边。

更糟的是,交通信号灯被忽略,连接通常是混战,谁是最勇敢的方式——一个汽车达尔文适者生存是在你面前。难怪每年有近200000人死于道路交通事故在印度。

不过,其他车辆不唯一的问题。行人到处徘徊,即使在高速公路上,他们有时会选择睡在坚硬的肩膀。

流浪动物的瘟疫是更糟。狗和山羊不是最大的问题——至少他们尝试让开。但牛不。他们只是工厂,经常躺在路上。

你必须给他们,不仅仅是因为他们的大小。我们的导游Akki解释说:“牛是神圣的,你不能伤害他们。印度教徒相信每个牛有33000000000神居住在他们的精神。如果你遇到一头牛在你的车,很糟糕。人们会打你。”

Akki告诉我们有三件事需要在印度开:“好刹车,一个好的角和好运。“他不是错了——特别是关于角。

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