新雷克萨斯LF-Z电气化概念预告片品牌的电动汽车的未来
新雷克萨斯LF-Z电气化概念拥有四轮驱动系统536马力和700 nm的扭矩
雷克萨斯给了一个预览如何纯电动模型可能会与这个戏剧性LF-Z电气化的概念。
新创建的四座SUV交叉有cab-rearward为电动车设计这是不寻常的。雷克萨斯汽车说坐在一个定制电动平台,这几乎肯定会被e-TNGA, EV-specific姊妹品牌的基础丰田将基地即将到来BZ系列的模型。
雷克萨斯LF-Z带电长4880毫米,高1600毫米,所以只有10毫米短于雷克萨斯目前的旗舰运动型多功能车(SUV)在欧洲,RX,但车顶一个完整的80毫米低于汽车的。电动汽车的轴距是160毫米长,太,而前端样式表明,雷克萨斯计划发展其复杂的纺锤形格栅时不需要了内燃机进气冷却。
在里面,有driver-focused布局在前方,开关在方向盘和抬头显示器。机舱的后部有两个桶席位。
LF-Z特性雷克萨斯DIRECT4四轮驱动系统和一个电动马达设置总共生产536马力和700 nm的扭矩,足以把LF-Z电气化在3.0秒内从0 - 62英里每小时。雷克萨斯90千瓦时的锂离子电池是说单位,并且LF-Z可以旅行到充电之间600公里(373英里)。它的最大充电速度是150千瓦。
雷克萨斯计划推出20全新未来五年或重新设计模型。包括超过10纯电动,插电式混合动力车和常规混合动力车辆,公司总裁Koji佐藤,证实第一个新雷克萨斯汽车将在2021年底之前到达。
“从今年公布的两个新模型,”他说,“我们将继续开发创新产品,将颜色添加到我们的客户多元化的生活方式。”
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