使用雷克萨斯CT复查

雷克萨斯享有合理的成功到目前为止最小的模型,在英国出售约30000例的CT,最初称为“世界上第一个全混合动力豪华紧凑型轿车”。我们跑了一个F运动为12个月,但并不相信它。而座椅非常舒适和经济潜在的(我们在越野达到76英里/加仑),我们不那么迷恋烦躁的传播,麻木转向和糟糕的公路燃料消耗。我们司机满意度调查显示,然而,业主生活与CTs更长时间往往爱他们,因为他们是如此的可靠和经销商很好。在典型的雷克萨斯风格,CT只是可以开车,但它是非常容易的。

信不信由你,这个月8周年雷克萨斯介绍其CT 200 h英国展厅。婴儿雷克萨斯是一个独特的命题当它到达时,祭混合动力技术在一个紧凑的掀背车车架的奢侈品。

实际上这是一个rebodied丰田普锐斯,尽管CT没有最初似乎值得雷克萨斯的徽章,由于令人失望的小屋。但经过多次更新,现在感觉它应该是高档汽车。

雷克萨斯的问题是一些很有能力竞争对手已经推出以来CT到达时,这些给了它很难。他们努力与这个模型的可靠性,竞争;几乎没有什么能比得上的雷克萨斯。

模型覆盖

• •雷克萨斯CT(2011 -日期)——混合孵化为奢侈品牌提供了一个很好的切入点。

雷克萨斯CT

历史

雷克萨斯CT是最早的混合动力车销售,和不同版本可以被他们的二氧化碳排放量。94 g / km CT 200 h 2011年2月抵达征夷,SE-L和SE-L总理形式,激进与F运动出现在2012年1月。

一年后,配置齐全的推进和入门级87 g / km,修剪层次转向SE,豪华和总理。2014年3月,完成修葺CT 200 h带样式的变化,改进的动力学和额外的标准设备;CT的二氧化碳排放200 h S也减少到82 g / km。从2015年春季提前+卫星导航,金属漆和天窗;2015年9月运动带来了更多的动态设计。

2017年11月一次整容看到修改后的样式,升级座舱材料,更多的安全工具和额外的颜色/削减选项补充道。2018年末的阵容又修改了,用新鲜修剪水平,新选项包和额外的安全设备模型进一步范围。

雷克萨斯CT检查

雷克萨斯CT 200 h深入审查雷克萨斯CT 200 h整容审查雷克萨斯CT 200 h SE-L审查雷克萨斯CT 200 h长期测试评估

我应该买哪一个?

所有CTs和无级变速传动系统有一个混合动力系统,它的核心是一个1.8升汽油发动机。没有插件选项和唯一的身体风格是一个五门掀背车,所以所有CTs有同样的驾驶的特点。

雷克萨斯已经修改很多次,试图解释范围的设备安装在所有的修剪的成绩将填补这个杂志。甚至最早的入门级模型合金车轮,蓝牙,双层完气候控制和自动雨刷,而中档CTs一般都是与皮革修剪和激烈的前座。

Top-spec汽车添加巡航控制、导航和更多的安全装备。从2011年11月所有CTs雷克萨斯安全系统+标准,自适应巡航控制、车道保持辅助、车头协助,路标帮助等等。

雷克萨斯CT

的丰田普锐斯CT的竞争对手,它的机械一样的和可靠的。它更实用,加上2012年以来有一个插件版本,尽管最初只有14 EV-only范围。

插电式混合动力车包括竞争对手溢价大众高尔夫GTE和奥迪A3 e-tron,两者都是完成。也不是很多,不过,价格是陡峭的。这些传统(non-plug-in)混合后可以考虑的油电版本丰田C-HR,虽然这是一个新的模型,所以价格不低,他们可以使用CT。

寻找什么

效率

CT的官方图68.9英里/加仑燃油经济性。大多数老板似乎达到50-55mpg在日常驾驶,然而。

合金

F运动模型的“影子”合金容易场外。和维修不简单,因为他们有自己的独特的色彩。

轮胎

橡胶在CT似乎永远持续下去;许多业主都超越了40000英里标记之前,需要更换。

备用轮胎

而不是提供一个备用轮胎,雷克萨斯CT有“tyre-mobility工具包”。然而,一些海外版本并提供一种节省空间的边缘。

室内

没有装备稀疏CT,但最早的汽车特色品牌的一些材料,不值得。虽然后来模型是更好的在这方面,对我们来说,关键是舒适的座椅;他们甚至是完美的长驱动器。小屋和负载空间是好的,尽管以适应混合动力传动系统。CT与座位375公升的引导,当他们折叠或985升。

价格

运营成本

CT 200 h遵循相同的服务安排丰田普锐斯Mk3,所以需要维护每12个月或10000英里。检查交替之间的中间(多一点油和过滤器改变+视觉检查)和充实。这两个服务分别售价£165和£295。60000英里的速度(£475)需要一个更大的服务,那么所有的最大正值100000英里,售价£545。

没有更换正时皮带,因为CT的引擎是链传动的。每两年需要新鲜的制动液,冷却液必须取代每10年或100000英里,但执行这些东西的成本是内置在维修。

回忆

有三个回忆CT迄今为止,第一个在2016年9月窗帘气囊可能膨胀无意中在一些汽车建立了2012年4月。CTs由2016年9月到2012年9月被召回的火灾风险由于油箱泄漏。2018年1月,模型从2016年11月到2017年4月被称为回同样的问题。

司机权力所有者满意

对于一个八岁的汽车,CT的印象时30日驱动电源2017辆新车满意度调查,但更好的是其第四位在那一年的调查。三大评级为安全、可靠性、运行成本和动力是亮点。大多数其他的领域,比如外面装修,舒适和驾驶经验,也在前十名。