雷克萨斯是审查

雷克萨斯是一个伪造的执行官汽车制造商自己的路径,和你所需要的是轿车的所有证据其独特的卖点。像其他的范围,没有柴油版本,而混合动力驱动来帮助你减少你的运营成本。样式伪造自己的道路,用大量的角线和锋利的详细描述,机舱有一流的完成。

•最好的执行汽车购买

第一个雷克萨斯是到了1999年,尽管它被出售在日本的丰田Altezza从1998年。是200轿车来了只2.0升straight-six,虽然是300房地产是一个3.0升引擎。Mk2型抵达2005,这次它尖锐的样式和柴油也提供了一个短暂的时期,尽管房地产下跌,一个是C可转换了。这个模型还催生了第一个高性能雷克萨斯,是F。电影讲述了一个5.0升的V8和八档汽车像框与模型宝马M3和梅赛德斯amg C63。

但这都是改变Mk3再次在2013年到来。与母公司丰田在范围扩大混合的愿望,是300 h看见一个混合动力系统在第一次紧凑型轿车,和柴油被放逐到历史书。Mk3是当前模式销售,和范围在2016年更新有点新鲜的外观和新装备。是只卖四门轿车,如果你想要不同的东西,是你唯一的选择雷克萨斯RC双门跑车。

使用范围包括两个模型,混合300 h和200 t四缸涡轮增压汽油。200 t已经停止,但是,离开2.5升油电300 h是唯一的模型范围。

汽车自动变速箱,混合CVT-style框,而涡轮八档汽车换档。

有五个修剪水平提供:执行版,运动,进步,F运动和总理。行政版是对公司的车用户,因为它是良好的装备,但低排放提高实物福利税收等级。顶部的范围,英超模型满载配件,电动一切和大量高科技装备。F运动模型的运动变体,尖锐的外表和降低悬架提高吸引力。

唯一的自然竞争对手雷克萨斯的使用英菲尼迪Q50紧凑,因为这是唯一的其他行政轿车的混合动力驱动。

然而,现在面临着越来越多的混合动力等竞争对手宝马3系列330 e和奔驰C级轿车C 350 e虽然。这两个carsh插件模型,允许他们提供更大的灵活性和经济比,公司汽车的税率较低。

而宝马和梅塞德斯插电式混合动力车比他们更加昂贵,不像雷克萨斯,符合第二类汽车授予政府的插件。£2500的折扣这实际上意味着你应该能够提供包C 330 e和350 e mid-spec是一样的价格。

雷克萨斯是可取的,时尚和质量替代更为主流的紧凑的商务轿车。而不是复制的竞争,雷克萨斯是伪造自己的道路,这就是使它吸引很多买家。

充满了工具包,室内从华丽的制作材料,不会看的更昂贵的执行官的车。混合驱动的专用柴油意味着它是一个有吸引力的主张公司汽车购买者,意味着是一个安静和优雅的地方消磨时间。然而,这不是最令人兴奋的汽车驾驶。

这辆车在我们的姐妹网站上得分3.8DrivingElectric

其前身是使用一个更新版本的底盘,现在更坚硬,并使用略有改善悬架(F运动模型仍然是坚实的)修改后的几何形状。结果是优秀的稳定的角落,大量的控制和很少的身体卷。Well-weighted方向盘和强大的刹车激发信心——虽然是平凡的引擎阵容的问题。

300 h是光滑和精炼,但试图提取任何性能和抱怨CVT变速箱,懒惰的油门响应和缓慢加速(尽管一个输出220必和必拓)的乐趣。200 t响应更快,但从来没有感觉特别运动。为了好玩,有轮安装桨的模型——但你最好离开自己的设备。一个宝马3系更有趣的是弯弯曲曲的路,是吗捷豹XE。

引擎

雷克萨斯是买家使用两个引擎的选择:有效300 h混合能力的67英里/加仑,和一个涡轮增压汽油200 t。200 t已经消失的方式停止V6-engined是250,然而,这意味着它是一个混合或无。

这不是太大的灾难,正如我们之前推荐的300 h混合是最好的模型范围。它不是最顺利的骑,CVT变速箱可以证明沮丧如果你匆忙,但总的来说,这是一个有能力,执行汽车高效、安静。

300 h有能力单独运行在电力在城里来帮助节省宝贵的汽油,尽管你努力会超过几英里外的电池之前,默认为内燃机。

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200吨汽油是另一方面,我们作为一个妥协的选择。这是最快的模型,但是缓慢的自动变速箱不能与刮刀将竞争对手,而经济不能混合燃料比较混合的兄弟姐妹。

如果你正在寻找一个具有成本效益的公司车,雷克萨斯是是一个很好的选择。的油电动力传动系统是300 h意味着它不遭受同样的百分之三税收惩罚作为柴油的竞争对手,而较低的二氧化碳排放确保年度费用将保持低位。

另一个不同的是,不再提供入门级是300 h,这得益于最低97 g / km二氧化碳排放和经济的每加仑67.3英里。现在阵容开始执行版,104 g / km的二氧化碳排放和返回61.4 mpg。这可能不是一个巨大的增长,但是额外的二氧化碳足以撞300 h公司汽车税收乐队。

如果混合不是你杯茶,你要看市场,使用的是200 t涡轮增压汽油不再提供。无论哪种方式,其39.2 mpg经济和二氧化碳排放量为167克/公里意味着它是一个利基选择——尤其是当一辆宝马320我会做48.7 mpg,和一个148马力的1.4升turbo-petrol奥迪A4二氧化碳的排放量仅为126克/公里。雷克萨斯的列表价格有点偏高与替代方案相比,但它能让你的装备作为标准。

之间的是将花费你£115,£135 CO2-based一年级道路税这取决于削减你选择,因为更大的合金车轮导致更高的二氧化碳排放量。这个法案通常绑定到不管是价格。

第一年之后,“混合状态意味着你会得到一个£10的折扣在你的年度税收法案,将站在£130。注意如果你选择top-spec花费超过£40000(或管理添加足够的选择一个谦卑的模型来提高价格或过去的这一点),您将额外支付每年£310年2 - 6的汽车生活。

保险集团

雷克萨斯的保险集团开始在31日与mid-spec 300 h豪华坐在组33。相比之下,一个基本的宝马3系列大约开始于组织28日升至43 335 d xDrive的奢侈品。

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折旧

雷克萨斯票价相当不错的折旧,即使top-spec模型保留45至三年后48%的价值。

的宝马3系——如果有的话——有点糟糕。宝马的大卖家的值从39%渴加汽油,为最有效的近50%,入门级柴油。大多数托架42下降到45%,虽然。

雷克萨斯是紧凑的执行官轿车类中走自己的路,与角样式,从它的一些灵感LFA超级跑车。竞争对手也有类似的尺寸,但是整体看起来更长更窄,动态详细真正使它脱颖而出。

这是一个惊人的设计,毫无疑问,2017年整容带来了对最新的雷克萨斯。这不是一样引人注目阿尔法罗密欧会,但它仍然是一个最独特的汽车在这个类。

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里面,雷克萨斯是类似于其他模型的范围。这意味着你得到了仪表板的中央显示屏设置好,塑料原料和少数缎银修剪。汽车装有卫星导航添加一个操纵杆,用于指导在显示屏上移动。原则上这听起来是个好主意,但实际上非常很难导航和信息娱乐的图形显示出他们的年龄。

卫星导航、音响和信息娱乐

所有版本酒吧入门级执行官版模型包括卫星导航的标准,所以我们的眼睛值得升级为一个额外的运动£1000。

也就是说,所有的汽车有“雷克萨斯媒体显示”和six-speaker立体音响。巡航控制、无钥匙进入和双区气候控制都包括了。一个漂亮的马克·莱文森立体声可以作为一个可选的额外的整个范围。

我们面临的问题是系统用来控制汽车的功能。搭配你的手机很容易,但设置卫星导航是一个噩梦。不合理地很难导航使用鼠标光标,虽然这可能会变得更容易通过练习,只是不像宝马和奥迪直观等价的。

有很多空间在雷克萨斯,尽管它确实有点紧。座位是长毛绒和非常舒适的在长途旅行——但如果你有一个坏可能需要避免了坚实的F运动模型。

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雷克萨斯的新的停车导航服务意味着找到一个停车场不再是一个麻烦,要么——它也显示价格信息,这样你可以很容易地避免过高的价格如果你开车在一个繁忙的城市。

大小

雷克萨斯汽车像大小相似宝马3系,奥迪A4和奔驰c级轿车——尽管它锋利的线条使它看起来更紧凑。进到里面,你会发现更少空间由于倾斜的屋顶轮廓线,和不幸的是,没有实际的房地产模型。如果你想要一辆雷克萨斯与更多的引导空间,您需要看一下NXSUV。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

目前雷克萨斯previous-gen车是一大进步。里面的大感谢薄前座,导致更多的后排空间——尽管它适合个子高的乘客还是不够的。很遗憾雷克萨斯无法传输隧道有点小,不过,它会让事情有点棘手的中间的座位。有更多的空间,和足够的空间让你分散,在小屋。

引导

打折的时候,标准是200 t的引导与所有它的主要竞争对手——匹配宝马3系,奔驰c级轿车和奥迪A4480升负荷区域。然而,节能是300 h混合,现在唯一的动力系统选择,牺牲30升,为笨重的电池。这不是致命伤,但它确实有所削弱的是否则像样的实用性。

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所有的模型跟split-fold后座,便于运输物品。没有通用的房地产模型,不幸的是,德国竞争对手给另一个优势。

雷克萨斯是最好的汽车销售,我们的司机权力调查显示受访者. .超过我们的业主满意度调查,2015年还是2018年的第11位,尽管从2013年开始销售。主人称赞为其运行成本,动力传动系统、室内舒适和外观样式。只有它的信息娱乐得分让它略有下降;经历过的是令人沮丧的用户界面,这是一个我们理解的批评。

是使用的混合动力系统的一种变体丰田普锐斯,它是由自己的八年保修。

与其竞争对手一样,是一家五星级欧洲五星碰撞测试评级。它有八个气囊,自适应巡航控制、车道保持辅助、交通标志识别和auto-dip前灯作为标准。

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保修

与母公司丰田提供五年质保,雷克萨斯只涵盖三年或60000英里的汽车。然而,300 h的混合动力组件和电池覆盖五年或60000英里。除了标准的保证,业主得到12年保修防腐和油漆工作三年保修。

竞争对手提供类似的覆盖,与宝马3系和奥迪A4三年保修。

维修

雷克萨斯车主不应该花太多的时间在他们的经销商,这不仅是因为它的打造者是投票的最可靠的汽车在2015年的驱动力量调查,并仍在我们2018年的调查。

需要维修一年一次或每15000英里,以先到期者作准。必要的工作交替之间的中间和完整的服务,分别售价£265和£495。在40000、60000和100000英里是需要更多的注意,“满40”、“满60”和“100”检查。

这辆车在我们的姐妹网站上得分3.8DrivingElectric