雷克萨斯使用审查

雷克萨斯是Mk3

历史

2013年7月第一个是mk3达到经销商。有一个选择的2.5升V6汽油250和300 h,合并相同的发动机与一个电动机作为混合动力传动系统和成本的一部分额外的£3000。修剪水平,豪华,F运动和总理,与所有的汽车有一个自动变速箱;没有手动选择。

在2014年6月有一个执行版300 h -基于奢侈品,但更便宜的和标准的皮革装饰和导航。更有效的是250年被200吨2015年11月,与涡轮增压2.0升汽油发动机和八档双离合变速箱换档。同时增加了运动调整阵容。在2017年初完成修葺了,有更多的安全装备和调整底盘。

雷克萨斯是Mk3评论

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我应该买哪一个?

250是最好的避免,因为它的昂贵的运行。200 t更为高效,但实际上是300 h是唯一的模型去如果你关注你的银行存款余额。

雷克萨斯是著名的汽车标准设备和包装也不例外。即使是入门级SE氙气灯,自我修复油漆、防水玻璃的窗户前面,一个7英寸的显示,多功能方向盘和蓝牙。

奢侈添加一个split-folding后座,停车传感器和自动雨刷,F和体育运动有18英寸合金席位。英超有可调通风座椅,溢价多媒体系统和盲点检测。

雷克萨斯是Mk3的替代品

直接竞争对手是少之又少。事实上只有一个常规的混合竞争对手:宝马ActiveHybrid3。在2013年推出,轿车(没有房地产版)是更昂贵的比一个年龄相仿的是300 h和里程,但这是一个非常令人印象深刻的机器。

去一个更明显的紧凑执行竞争对手,不过,你可以买一个柴油机发动机奥迪A4,宝马3系或奔驰c级轿车少了很多。房地产模型是可用的如果你需要额外的空间,你不需要接受一个自动箱,。适用于相同大众帕萨特和沃尔沃S60/V60。

寻找:

摇铃

一些老板有问题的鼓点,通常从一个前议长覆盖或空调通风口。修复可以证明难以捉摸。

媒体系统

有大量的多媒体更新自Mk3的到来。值得检查任何潜在购买最新的软件。

燃油经济性

官方图的燃油消耗是300 h是65.7英里每加仑,混合动力系统。大多数业主可以平均45-50mpg。

阀盖

打一个动物在一个弹出式阀盖可能部署。如果是这样,整个机制取代成本超过£3000。

室内

未来的设计需要一些时间来适应,但它工作得很好。构建质量是一流的,支持性的席位,有很多调整。是200 t的引导可以装载480升,但是300 h削减通过30升容纳电池。

运营成本

独特,雷克萨斯为私人业主有一个维修计划(12个月或10000英里),另一个用于商业用户(12个月或12500英里)。服务之间的交替轻度和重度,分别售价£245和£445,无论它是一个混合模型或传统的汽油驱动版。

60000英里的检查挂钩£645,因为需要安装额外的部分;的售价£595 100000英里。这包括新鲜的冷却剂的成本(后100000英里每50000英里),而每两年需要更换制动液。

所有雷克萨斯引擎是链传动的所以不需要任何替代cambelts在任何时候。

回忆

令人鼓舞的是,或许不出所料——第三代还没有任何回忆的主题。最初是在1999年和2005年之间,没有卷入任何活动。

然而,它的继任者(2005 - 2013)被召回六次由于一系列潜在的问题。Mk2型回忆覆盖错误的安全气囊,燃料泄漏,挡风玻璃刮水器和制动主缸的失败。但Mk3买家可以专注于任何潜在收购的历史条件和服务。

司机权力所有者满意

首次在一号在2015年满意度调查我们的驱动力量,是下滑至第四位今年。第二对可靠性令人印象深刻,第三为便于驾驶和第六建设质量。今年的最低分数91实用性和45运营成本。

判决

范围狭窄的模型的一个关键原因许多买家躲避,但是不要小看这大幅风格的酒吧。雷克萨斯是闻名的客户服务和可靠性。汽车挤满了标准的工具,这是超级安全的;史上是最安全的家庭汽车额定在2013年欧洲五星碰撞测试的时候。