雷克萨斯LC审查-室内设计和技术
建立质量是强大的,但设计是一个大杂烩,从人体工程学的极简门面板仪表板的混乱
有一个复古的雷克萨斯LFA超级跑车在LC。大表盘中心的仪器罗盘箱将向侧面滑动可以看到另一个屏幕控制的一些车辆设置和提供更多的驾驶数据。这是一个整洁的触摸和表演技巧,但不幸的是其余的内部是一个大杂烩。
从积极的一面来看,真正的工艺是明显整个小屋,和更甚全面门面板,看起来像一个浮动的铝处理——极简主义的喜悦。
不过,遗憾的是,dash和方向盘是一个符合人体工程学的混乱,与按钮上就像爆米花在地板上电影院。例如,要么你离开车道偏离警告,或者,更可能的是,,为什么把一个按钮控制方向盘吗?
和仪器的角伸出罗盘箱与控制驾驶模式和牵引力控制系统在另一侧看起来像设计师忘记包括几个按钮。雷克萨斯会基准伟德1946亚洲娱乐城 车辆的iDrive系统和信息娱乐控制。
说,质量是例外,座椅很舒服的,你是否去豪华规范,与物质流在座位上肩膀像超人斗篷,或患流行性感冒的席位在体育和运动+模型。
无论你选择哪个模型,会有大量的技术让生活更轻松和宠爱你,你期望在豪华GT。
卫星导航、音响和信息娱乐
发烧友一直领导为一个伟大的车内雷克萨斯的经验,和信用证应该没有什么不同,13-speaker系统从高端音响专家马克·莱文森。系统专门针对LC和第一个特性Clari-Fi -技术,提高压缩音频文件与存储在智能手机几乎回到他们的未压缩的状态。
如果你不选择马克·莱文森系统(标准限量版模型,和可选的范围),有一个定制的先锋环绕声系统,你吃你的耳朵。
虽然你没有得到苹果CarPlay或Android汽车,还有很多功能和一个大10.3英寸的屏幕。但雷克萨斯的娱乐是愤怒。touchpad是最糟糕的一个市场;它的边缘无法移动,太多的为每一个行动步骤。其他系统,尤其是宝马的iDrive,做得更好。
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