道路测试

雷克萨斯LS 460升

细化汽油驱动雷克萨斯LS是大,但缺乏柴油的选择可以持有它回来

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3.0 5

雷克萨斯已经扩大的吸引力旗舰轿车,这不仅通过添加不同类型汽油V8 LS 460范围,但通过增加标准设备的列表和添加少许的风格。不幸的是,小木屋仍然没有轻松奢侈品的高端竞争对手,和汽车不是很动态驱动。但在几乎所有其他方式,这和最好的。最大的失望是缺乏一个柴油发动机——这V8模型是口渴和昂贵的税收。

雷克萨斯LS一直是英国一个戏份不多的豪华车市场,所以呢雷克萨斯刷新了豪华轿车,以解决这个问题。

然而,最大的新闻是重新引入以前hybrid-only汽油V8的范围。5.0升V8 600 l混合继续£100 k旗舰,仍只返回32.8英里/加仑,但雷克萨斯预计这LS 460 l(奢侈品)将占80%的英国销售。

仍然没有柴油,所以制造商将难以大的销售额,但雷克萨斯预计将大约300 LS 460年代每年都在这里。价格从£71995,你得到很多的车。不仅是LS大,感觉很好建立,甚至方向盘需要38天。

这是挤满了技术,包括“气候礼宾”,监控每个居住者的温度和相应地调整气候控制。同时,12.3英寸中央显示屏有助于现代化的小屋。

相比豪华新路虎揽胜或简单奥迪A8的内饰,LS凌乱的感觉。和远程触摸界面控制的系统,是笨拙的。

而汽车舒适,加热和冷却的好处座位前方和后方,它并不完全实现奢侈品地位的方式捷豹XJ甚至是奔驰s级所做的事。

然而,一旦移动,雷克萨斯是溢价超过能够保持自己的竞争对手。它有一个名声最精炼的汽车市场上,和这个新模型比以往任何时候都感觉更好。4.6升V8只是听说过,当你把油门到地板上,甚至那么温和。

LS 460 l构建速度无情,sprint在5.7秒内从0 - 62英里每小时。驱动它轻轻地,八盒变化不知不觉跟骑。你甚至可能接近声称经济图26.4 mpg。

雷克萨斯LS希望被看作是动态的,修正的自适应阻尼承诺更大的控制权和精度。新的驱动方式选择系统还提供司机选择五个模式,从生态体育+,但无助于改变LS的舒适的特点。

事实上,没有仪器发光的红色表示运动模式,你会很难区分设置的推动。和所有的选项会把偏远和轻盈的转向,也不会大量增加控制或暂停的准确性。

舒适、雅致的豪华车,V8-powered LS 460 l不做错很多,但是很多柴油竞争对手提供几乎相同的性能和成本的一半。仅这一事实解释了为什么即使是最受欢迎的LS将出售在英国这么小的数字。

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