雷克萨斯NX审查——室内设计和技术
微妙的外观修改,一个全新的机舱设计和信息娱乐新技术意味着NX是一个聪明,豪华SUV的选择
从一个快速一瞥,买家可能很难分辨他们看着第一或第二代NX模型。有一些尖锐的线条和调整前后光集群,但基本熟悉设计仍然存在。下面就是另一回事了,因为现在NX坐在丰田TNGA-K平台,这意味着其SUV已经能够利用高效的充电式混合动力技术。
机舱质量一直是雷克萨斯的强项;配合并完成与慷慨的优秀水平的标准设备,但先前模型的内部感觉过于挑剔的按钮指望dash和高的中心控制台。日本制造商应对批评者庄重地重塑内部和信息娱乐系统。14英寸的触摸屏显示器(标准F运动和Takumi模型)看起来不错,和控制更接近的手,操作方便。
卫星导航、音响和信息娱乐
几秒钟的使用链接Pro系统让我们想知道其他品牌所传递这样一个巨大的改善从一个汽车信息娱乐系统。已经是旧汽车的小显示器和令人沮丧的触摸板,取而代之的是一个巨大的14英寸屏幕(在入门级NX 9.8英寸版本)。
一些可能会发现屏幕上几乎是沉重地大又明亮,但夜间模式设法减弱当外面很黑。系统看起来不错,响应和令人难以置信的载入速度。一旦你输入邮政编码,在几秒内启动。气候物理刻度盘的温度控制功能,通过屏幕与调整,它工作得很好。
发现任何缺点都是真正的困难。我们发现一个小缺陷就是缺少一个家庭按钮,很难快速切换专用系统和智能手机之间的镜像。但是如果你不喜欢雷克萨斯的信息娱乐系统,Android的汽车和无线苹果CarPlay都是在每个NX作为标准。
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