雷克萨斯RC F显示在底特律车展上

450马力V8-powered雷克萨斯RC F双门跑车首次在底特律,显示公司有它的魔力

雷克萨斯RCF双门跑车已经在底特律车展上正式公布的25周年的到来雷克萨斯品牌。汽车也将重塑品牌,成为雷克萨斯' F '性能是F以来第一个F-badged雷克萨斯轿车于2012年停止。

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RC F将在2015年初上市。它是基于RC双门跑车显示去年在东京汽车展上,,是最新一代的双门版是紧凑的执行模型。

标准的钢筋混凝土车可以作为燃料的混合动力汽车,或V6汽油发动机,但这个F模型还配备有新32-valve 5.0升V8。

最后的图不是固定但雷克萨斯说RC F将是最强大的V8-powered路车,拥有超过450马力和519 nm的扭矩。

引擎使用两个周期——奥托循环在较高转速最大力量,和阿特金森循环减少电力和燃料消耗较低的转速或巡航时,就像发动机在雷克萨斯混合动力车。

RC F引擎如何与它的主要竞争对手?它看起来令人印象深刻的在425年必和必拓444年宝马M4和必和必拓奥迪的生活费,应该确保所有三个汽车拥有类似的性能数据-这意味着0 - 62英里每小时在4秒。雷克萨斯已经确认有限的最高时速为每小时168英里。

唯一的齿轮箱提供了一款8速自动,发达与旧的f .这将完全通过方向盘上的拨片换挡手动控制。没有四轮驱动版本会提供,但所有RC Fs都配备了一个三模扭矩矢量后差速器,与标准,跟踪和障碍滑雪模式,帮助锐化处理。

RC F标准RC双门跑车的运动轮廓但增加了更大的轮胎,一个活跃的尾翼受到LFA跑车,一个更激进的bodykit和冷却管道的前保险杠和阀盖。

“每个组件都是精心设计的形式为表现,“Yukihiko Yaguchi说,RC F首席工程师。

活跃的尾翼在50英里/小时,再次取消自动上升速度低于25英里/小时。商标堆叠尾气返回两侧的后保险杠。

内部已经更新一个新的方向盘和新的体育座位在五个不同的皮革修剪。甚至踏板得到更新与新的l型橡胶缝,以帮助改善控制。

一个7英寸的触摸屏显示标准,是一个触摸板控制器。位于前排座位,这允许您调整所有汽车的主要设置通过使用滑动手势控制智能手机一样。

奇怪的是,尽管标准RC在去年11月公布,这个F RC版本会上市销售。预计今年年底在英国,而标准的汽车将会在2015年初。

RC F应该从£57000成本,这将把它放在£56635 M4和£59350年奥迪的生活费。

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