雷克萨斯RC F碳版审查

如果这RC F显著更轻,速度比标准的汽车,那么这个包会非常有价值——或碳。但目前,黑帽子,屋顶和扰流板通常看起来与汽车的优雅魅力。保存您的现金和基本的RC F,或者更好的是,宝马M4。

的雷克萨斯RC F只有几个月上市,但雷克萨斯已经整理了一些碳纤维插件和£8000涨价。

可以作为一个独立的模型,而不是一个可选的额外,RC F碳得到一个未上漆的碳纤维引擎盖,屋顶和破坏者。它重达10公斤小于标准的汽车但拥有相同性能的数据有胆量的5.0升V8。

这意味着它还是0 - 62英里每小时在4.5秒内,并将继续加速电子有限公司168英里。不可否认这是快,但它不会感到紧迫,涡轮增压等竞争对手宝马M4-即使在运动或运动+模式。

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碳版添加了£3500扭矩矢量微分作为标准,提高敏捷性和提高汽车的响应性。它会以某种方式掩盖了汽车的重量,但能感觉到人为时髦的归还,好像试图使用各种聪明的计算机预测你的策略。

里面,改变舱室是少之又少,意味着你得到同样的体格健美的仪表盘、TFT表盘和触摸板控制系统。所有碳模型也得到17喇叭马克·莱文森立体声超过正常的RC F 10-speaker先锋设置,而在每个汽车加热和通风座椅,双层完气候控制和雨水感应雨刷。

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thick-rimmed,皮革包裹方向盘感觉美丽的持有和阿尔坎塔拉斗式座椅(标准汽车皮革)意味着长途巡航仍然是一个乐趣,而不是一件苦差事。然而,当你建立的速度你可以看碳帽子flex和摆动不平,标准的汽车外观和感觉的固体——即使在高速公路上。

股票的RC F混合旧学校“肌肉车”感到与所有通常的雷克萨斯奢侈品,这个碳包添加别的除了一些快速和Furious-style插件和微分把戏。保存您的现金和标准的汽车,或者更好的是,宝马M4。