新雷克萨斯RX 2018 L审查

的雷克萨斯RXL填充一个利基在一个利基,如果你混合后款但没有电源插座,这是值得考虑的。舒适、雅致,但大多数竞争对手更涉及开车。对许多可能的最大问题,尽管额外的排座位,RX L是实用性的最后一个词。

雷克萨斯说,自1998年推出以来,处方全球销量已超过270万部在四代。像许多高档汽车制造商,它是豪华SUV感谢提供资金的销售汽车爱好者渴望,如标志性LF-A和新的LC双门跑车。

与豪华suv的需求高于过,毫无疑问看到雷克萨斯认为可以挤出一点额外的现金的旗舰产品。输入RX L -一个稍微长期和更昂贵的版本的宝马X5,沃尔沃XC90和奥迪Q7竞争对手。

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标题是增加了第三排座位,挤进一辆车只有110毫米长于标准RX。设计是一种微妙的,唯一真正的设计更改在汽车的后部。轴距是一样的标准处方中发现的所有额外的长度是车体。有一个稍长一些的过剩和更直立后挡风玻璃,创造一个高屋顶的新住户在第三行。

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后面,雷克萨斯说孩子应该很舒适的长途旅行,但两个成年人的挤压,甚至会感到幽闭在短的旅行。这不是一个真正的不能获得议龟哮经验之后,最后的席位是+ 2设置超过适当的行。为第六届和第七foot-room乘客,雷克萨斯略有提高中间的长椅上。有足够的空间,但是,你必须向前滑开中间的座位,坐在那里吃到可用空间。

在后面的一个房间奥迪Q7可能是一点点更慷慨,但那些在雷克萨斯做得到自己的空调控制,多亏了RX L的新tri-zone气候控制。回到没有太困难——开幕式有点窄,但折叠第二排座椅靠背向前滑动板凳上是完成了一个杠杆。同样,在引导平折两个席位的触摸一个按钮。

稍长一些的屁股,实用性的步骤。引导空间的增长从453升到495升水,只是五个席位。妥协并不足以克服负载空间由汽车的混合动力系统虽然——一个奥迪Q7还得到街道推进770升模式,虽然沃尔沃XC90拥有451升的所有七个席位。

重要的是味道是否你会更喜欢RX L的老式方法豪华小屋。模拟表盘功能和一个模拟时钟坐落在中心控制台骄傲的地方。而材料质量和信息娱乐感觉不与奥迪最新的内饰和缺乏沃尔沃最新风格的酷的现代性,它肯定还感觉高档。

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尽管超过300必和必拓引擎盖下,RX L不会设置脉冲赛车方向盘。驱动器选择器功能运动模式但很少运动的RX L驱动器,反映在它缓慢的性能数据。相反,这是一辆车你会得到最好的驱动顺利的时候。骑质量好速度自适应阻尼器启动时在他们最温顺的设置,而光滑的混合援助和水平的优化使RX L很放松的汽车驾驶,如果你不允许CVT传动持有更高的转速太久。

第三排座位的额外的重量和附加车体意味着声称燃油经济性敲门,蘸到每加仑47.1英里的20英寸车轮得到了RX 450 h 51.4 mpg车轮上的图一样的大小。它仍然是一个令人印象深刻的壮举的六缸汽油SUV重达2.2吨,但柴油XC90 D5稍微经济和更快,所以唯一的真正好处是一个次要的第一年节省汽车消费税和安静,纯电动运行在低速。