雷克萨斯RX vs沃尔沃XC90

雷克萨斯一直是一个大的支持者混合动力数十年之后,开辟一条全新道路,油电推进的同时,政治变革最近在汽车世界,把我们测试混合动力车的配对。

当然,雷克萨斯的竞争对手没有止步不前的他们。沃尔沃是另一个品牌的认识到环境和赚钱潜力的混合动力的模型;只有将推进插件动力系统。有一些规范升级时汽车底盘结构和动力系统,但雷克萨斯的大新闻,让它更吸引人的是更新的信息娱乐。

•销售的最佳混合动力suv

这一直都是一个品牌的弱点,所以很高兴看到处方将沃尔沃的战斗XC90现在显示在一个更平等。然而,有很多高端的领域不能获得议龟哮这样的suv已经成功,要么有无处藏身的模型。让我们找出哪一个混合动力车是最有说服力的选择。

雷克萨斯RX

39

这新RX L不是一个巨大的改变从之前发生了什么,但雷克萨斯倾听客户的反馈和改善汽车在关键领域。我们测试了£63355 L top-spec RX 450 h Takumi找出如果修改工作。

设计与工程

我们将从大更新。RX的信息娱乐一直是L的失败,但它已经更新,包括苹果CarPlay和Android的汽车——第一次雷克萨斯。

底盘也收到了一些技术调整来改善处理。这些改变也允许日本制造商软化RX L的弹簧,提高舒适性,它声称。

还有一个叫做摩擦控制装置,这是一个聪明的减震器内的装备,减少振动高频表面。这是新的自适应可变悬挂技术的一部分,雷克萨斯说允许悬挂阻尼器控制的更加精细。

动力系统是之前,这意味着有一个259马力的3.5升V6发动机与两个电动马达:165必和必拓单元驱动前轮和67马力汽车后桥。结合,他们提供308马力。

39

这些电机是由更小的电池比沃尔沃的化学及其氢化镍电池可以说是不像瑞典汽车的先进单位。雷克萨斯RX也是所谓的‘自充电的混合;带着这一撮盐,因为它的真正含义是电池是超过了通过再生制动减速时,发动机作为一个发电机。

Takumi修剪的工具包是伟大的,因为几乎所有的东西都是标准,包括雷克萨斯的安全系统+适应性LED灯,加热前后真皮座椅,12.3英寸的屏幕信息娱乐,马克·莱文森立体声无线充电与停车场和一个360度摄像头传感器。

开车

只要你别逼RX L太难,这是一个优雅、舒适的机器。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

前面的汽车骑相对平稳,摩擦控制设备帮助进一步抑制振动对糟糕的道路。很明显柔和,但暂停有时难以控制身体的运动。然而,大多数时候它很舒服。只有疙瘩重击引起更多的暴力反应从后桥特别是,但沃尔沃并不受这些症状。处理并不是任何比以前更清晰和方向盘很轻,几乎没有感觉。如果你开车有点太快就快速跑的能力。

这也意味着你将引擎的放松槽它喜欢操作。V6和电动机的转矩总和足以让平静进步当巡航。的CVT变速箱管理能源,使转速下降。但当你想要一个困难,更为持久的加速度,电动马达的繁重使占更小的比例的需要,因此,发动机转速上升,深V6注意听起来更光栅。完成sprint仍强劲,因为CVT转速保持在最优水平加速度;雷克萨斯花了7.6秒,而30 - 70英里每小时花费了6.2秒的时间。

两次都比沃尔沃的慢,但在路上RX并不觉得不足或缓慢。

实用性

这就是RX L XC90失去了痕迹,因为它是一个更小的包。第三排座位是更紧,成年人会感到拥挤,而较低的车顶轮廓线相对于汽车的楼层高度,加上窄间隙滑动和折叠中间行留下的席位,意味着访问将更加困难。

还有房间中间行不如沃尔沃,而面前感到紧张,也再次由于兴起地板上,感觉就像一个相对较低的车顶。雷克萨斯的维度显示超过7厘米短于沃尔沃。

它也有一个小的引导,只有176升的空间与所有席位,而沃尔沃262升。同样的故事后面行折叠,这实际上是一个简单的操作,就像在XC90。有432升提供与之相比,沃尔沃640升。折叠两行,RX L 1656升负荷湾仍然相当大,瑞典SUV帽一遍1816升。

39

然而,RX L有一个动力挡板,没有需要存储电缆,因为它是一个传统的混合。

所有权

雷克萨斯是我们传统上的强劲表现驱动电源满意度调查结果及其2019也不例外。它超过整体和经销商的部分我们的民意调查,而安全是一个匹配。

安全意识+系统作为标准,其中包括碰撞预警和自动刹车系统上时,车道保持辅助、自适应巡航,适应性LED灯,盲点监控、cross-traffic警报和交通标志协助。获得了RX五星级的特性欧洲五星评级。装备很好。

运营成本

混合动力车是燃油经济性,RX 450 h L返回一个相对可观的每加仑36.8英里,这意味着每年£1875的燃料账单——大不能获得议龟哮SUV而言并非坏事。

电气援助和EV范围更大,XC90 T8管理每加仑43.3英里,每年节省了£282(不含电力成本)与雷克萨斯。如果你塞在宗教和/或只做短的旅行然后沃尔沃的效率可能会进一步上涨。

测试人员的笔记:“雷克萨斯内部质量而闻名,RX L的材料和建造得很好。存储与XC90的不是很好,不过,机舱看起来有点寒酸的。”

沃尔沃XC90

39

XC90混合T8的凭证是众所周知的,我们运行一个舰队,但这个更新了沃尔沃提高电池容量,所以让我们来看看它的票价对修改后的RX l .£66645 R-Design修剪,它更昂贵,但它是更好的价值?

设计与工程

不像雷克萨斯RXL,沃尔沃XC90有汽油和柴油引擎选项,所有的四缸单位。这T8双发动机混合动力版补充它299马力的增压与涡轮增压汽油发动机一个更新的11.6千瓦时锂离子电池驱动后桥上的86马力电动机。

结合,T8推出385马力,很大一部分超过雷克萨斯。还有更多的扭矩,在400海里,所以在这个2259公斤包大SUV性能强,我们会看到。

由于XC90的更大的电池,它可以接收充电插到电源(需要两个半小时使用7 kw饲料,但一个2型电缆成本£50;标准的三脚插头将电池在6个小时),还有一个更大的电炉- 28英里的改进版本。雷克萨斯只能看几英里。

很少有其他更新XC90,不过,这也不是坏事,因为这是一个完成的车。这意味着R-Design修剪被几乎所有你想要的,尽管有一些遗漏,我们希望看到标准£66645。

例如,苹果CarPlay和Android汽车是£300包的一部分。更新后的雷克萨斯现在被这些作为标准。然而,其他的项目需要包含,所以有停车传感器和倒车摄像头,一些强大的安全技术——如您所料从沃尔沃气候和巡航控制、加热真皮座椅,LED灯,无钥匙操作,卫星导航和全数字仪表板。

质量很好。材料是好的,构建坚实的。由于其布局,比雷克萨斯感觉更现代,当然更宽敞。

开车

额外的功率和扭矩,XC90是1.9秒更快的完成。尽管沃尔沃传统自动变速箱有八个比率,我们无法从车中提取齿轮倍,与雷克萨斯。但沃尔沃的性能以饱满的声音当你去和使用传输的下弯比RX的函数。

39

它从5.7秒完成,而雷克萨斯的7.6秒。从30 - 70英里的齿轮测量的RX L;XC90花了5.1秒,1.1秒更快。

但它也有一个droney,光栅引擎注意在更高的转速。粗twin-charged四缸的注意,促进一个更加轻松的驾驶风格。保持节流阀使用明智的(这应该有助于效率)和电动机中更多的部分引擎是更少的拉伸和安静。

然而,传输并不完美。虽然主要变化平稳,偶尔这混蛋汽车的大脑试图管理能源。

有相似的性格。一般来说,XC90处理疙瘩巧妙地和有一个不错的水平浮动的底盘,尤其是在我们的车的£2150汽车空气悬架可选设置。然而有时候凹坑导致车轮重击积极支持拱门。不太比雷克萨斯在这些场合;只是RX L稍微舒服一点。

实用性

XC90的第三排座位更宽敞(低净空特别,因为屋顶雷克萨斯限制)和实际相比RX l .你必须爬上更高一点进入瑞典SUV,但后排车顶也意味着访问是容易。

单独的中间行座椅可以滑动和折叠,所以你可以给人们一些额外的空间,或者得到更多的空间形式中间行乘客。没有汽车的座位机制是容易的工作,但至少你可以进入第三行两边的车。

39

还有更多的引导空间的沃尔沃。不能获得议龟哮形式XC90提供262升,虽然这上升到640升在得到配置中,并与行折叠总共有1816升。这是40升每个安排比普通XC90少,但是比RX L,所以买这个混合的妥协并不是太大。

所有权

沃尔沃是闻名的安全和XC90是第一个模型在下一代产品的品牌的阵容,这档节目的特点就是很多聪明的辅助系统。

因此,有科技帮助你避免车流,自适应巡航,会让你在你的车道,自主制动与碰撞,行人和骑自行车的人检测,再加上车道保持辅助。如果你想盲点侦探,你必须规范£500 IntelliSafe环绕包,这也增加了跨交通警报和AEB在反向齿轮。欧洲五星XC90匹配RX L的五星级安全评级。

运营成本

一个插件的好处是,官方的二氧化碳排放量要低得多,所以即使XC90昂贵,其52克/公里产出远远低于138 g / km雷克萨斯。

这意味着沃尔沃将成本高收入每年£5060运行作为一个商业用户,而雷克萨斯将花费相同的司机£7824。私人买家应该会受益。我们的折旧专家预测XC90将保留54.9%的购买价格经过三年或36000英里,失去£30044。LX将保持47.8%,亏损£33097。

测试人员的笔记:“XC90充电皮瓣前左翼。牢记这一点当停车收费或如果你有(或将会)在家里充电点。系留点时间领先可能是最好的选择。”

判决

首先:沃尔沃XC90

39

值得支付额外的XC90 T8插件的功能,因为潜在的效率和运行成本优势超过了商业用户和私人买家。更有效的在纸上和在现实世界中,尽管R-Design得到足够的装备。很遗憾,你需要支付一些额外的东西,但除此之外,更高效,更宽敞的XC90更令人信服的混合不能获得议龟哮SUV。

第二名:雷克萨斯RX

39

新RX L是好一点。连通性的进步增加了它的吸引力,但信息娱乐系统依然贫穷。汽车也更舒适,略好开车。我们不能错质量或设备,但不能获得议龟哮混合动力SUV,这不是一样的沃尔沃时效率和实用性。然而,它仍然是一个有用的经济机器好雅致。

其他选项在这个类别

宝马X5

模型:宝马X5xDrive45e M运动价格:£66665引擎:3.0升6共青团+电机

如果你想要一个混合动力SUV(我们推荐一个插件),你不能获得议龟哮的选择十分有限;电池往往是在引导下,排除了7个席位。的宝马X5xDrive45e M运动装饰有很多效率潜力,虽然。

保时捷卡宴

模型:保时捷卡宴E-Hybrid价格:£68423引擎:3.0升V6 +电机

E-Hybrid是我们选择的卡宴年代。这只是一个五座,但符合雷克萨斯和沃尔沃提供的高端形象。混合动力系统的设计和性能与体面的效率。底盘提供强大的处理和安慰。

数据

可供选择的意见沃尔沃XC90 T8和雷克萨斯RX从我们的姐妹网站DrivingElectric