雷克萨斯RX 450 h SE-L

不可否认,雷克萨斯混合动力车的领导人之一。很难不令人印象深刻的V6 RX 450 h声称fueleconomy 44.8 mpg和子- 150 g / km二氧化碳数据。但并不是像它看起来……我们只剩下28 mpg和冷的沉闷的动力学。如果只有雷克萨斯曾那样对包装与令人印象深刻的动力装置。

所有SUV的好处,没有可怕的油耗!雷克萨斯宣称其RX 450 h混合4 wd是家庭汽车的未来,但可以驾驶体验的尖端内部技术?

RX现在只能作为混合。这意味着3.5升V6汽油发动机与两台电动机一起生产联合295必和必拓——比以前多了10%。同时,雷克萨斯已经设法削减二氧化碳排放和燃料消耗,分别由23个和28%。

你可以感受到额外的权力。地板油门和水龙头上有强劲表现。只有当你处理一个角落开始的问题。雷克萨斯说暂停设置专门针对欧洲的道路——这意味着你将不得不忍受僵硬的阻尼器。并不是所有的。潮湿的道路上转向不足,转矩控制和身体卷。

爬上,你会发现一个任命内部。卫星导航的新joystick-style控制出色地直观和马克·莱文森音响真的是最值得期待的。

很遗憾,这种技术旅程让了一个平庸的驾驶体验。