新雷克萨斯RX 450 h + 2023审查

判决

新雷克萨斯RX450 h +提供了大量的传统雷克萨斯属性。有一系列令人印象深刻的技术,这个旅程针对舒适高于一切,构建质量是模范。这是一个大的SUV相当平均的实用性可能是一些家庭的毁灭并希望司机在其它地方会更好。

的雷克萨斯RX是第一个获得一片蓬勃发展豪华SUV部门在1990年代末推出时,模型的线已经达到350万全球销售,得益于它的先驱混合动力技术。

在雷克萨斯稳定,RX已经可以说是最成功的汽车在既定的球员来自德国。自充电的混合动力系统在2005年的合并是一个决定性时刻的处方,但自那以来的进化步骤,明确重点保持舒适和建设质量。第五代的处方,然而,雷克萨斯声称已经“彻底的改造大型豪华SUV”,产生较高的溢价运动型多功能车这是比以往任何时候都更有竞争力。

新处方只是在正确的时间到达。2023年的奔驰车中和宝马X5接收中年更新,杂交添加跨范围的模型。作为一个混合动力的早期采用者,每雷克萨斯RX是电气化也就不足为奇了。

入门级的350 h有一个247马力的2.5升四缸汽油与自充电的混合动力技术,还有一个500 h”性能混合”和366马力的涡轮增压2.4升插电式混合动力车系统-雷克萨斯首次交配与混合动力涡轮增压。

中间包坐450 h +,借其2.5升四缸汽油发动机和插电式混合动力系统从新NX -第雷克萨斯提供PHEV的能力。新全电动RZ(雷克萨斯的第一个定制负荷)可能类似于处方,但那辆车将使用e-TNGA平台发现下丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra。RX实际上位于GA-K平台一样小NX。

我们第一次的新RX 450 h +形式——雷克萨斯表示将占其55%的销售大型SUV。汽油引擎结合18.1 kwh电池和电动马达驱动前轮但有第二个电汽车后桥上在某些情况下提供电动四轮驱动。在纸上与304年450 h +听起来相当的必和必拓允许一个6.5秒的0 - 62英里每小时时间。

它需要一些时间来适应这个动力系统,确保你正在玩它的长处。它使用一个e-CVT变速箱如果你将油门超车,汽油发动机的转速将会上升,而未经提炼的无人驾驶飞机。努力加速整体感觉有点平庸在450 h +虽然动力输送系统是完全光滑。奇怪的是,有换挡杆桨在方向盘后面显示CVT的“齿轮”。考虑到只有一个变量齿轮可用CVT,上下移动的模拟步骤自己并没有太大的驾驶体验。你只是改变发动机制动的水平略有提高或降低转速,我们预计99%的RX用户不会使用桨。

只要你有足够的能量电池,可以,当然,切换到只电动模式。瞬时转矩给出了RX在城里一些额外的pep和无声的电动汽车运行肯定适合RX的冷静形象。雷克萨斯声称大约40英里的全电力行驶运行是可能的——大多数人应该接近这个数字,小心驾驶。

一旦18.1 kwh电池已经清空(6.6 kw车载充电器意味着充满电需要大约两个小时,45分钟),第二个电池,允许450 h +运行自充电的混合。这基本上意味着你总是利用效率混合运行的好处。这是我们第一次遇到这种技术和插电式混合动力汽车用户的可能忘了充电或发现它不切实际的经常这样做,这是一个很好的保障。即使这一创新,声称256.8 mpgWLTP燃油经济性图可能会无法正常开车。

动力系统奖励轻松驾驶和这句话也适用于暂停。我们的车是装有自适应阻尼,这并不取决于你选择的设置区别很大。即使有21英寸合金车轮,很明显的RX工程浮在颠簸和下降,而不是路面对驱动程序进行通信。

我们渴望尝试“Direct4”四轮驱动系统只提供RX 500 h,这显然让投手在加速和制动,摇摆运动在这450 h +尤为普遍。

到达一系列弯曲尽管注重舒适,RX可以进入节奏。方向盘有安心的体重和处理是收紧六度后轴转向的可用性。你总是知道总重量2240公斤,但你仍然可以RX流入角落。有点太突然的转向输入和你会倾向安全,nose-heavy转向不足。

雷克萨斯表示,它一直在努力改善RX的细化,虽然前面的模型是一个最好的在这方面它的类。动力系统确实有所帮助,但厚玻璃和更多的音意味着这个模型是非常安静的甚至在高速公路的速度。

内部赞美RX的稳重自然很好。我们测试了top-spec Takumi修剪水平,一个巨大的电动全景天窗,加热座椅前后,three-zone气候控制和一个大功率的音响系统。

14英寸屏幕中部主要焦点前面和信息娱乐系统立即响应输入,从触摸屏本身或从方向盘按钮。它标志着一个巨大的进步从旧跟踪板从先前的雷克萨斯RX和设置苹果CarPlay或Android的汽车可以无线连接。

一个奔驰车中可能的RX殴打室内哇因素,但雷克萨斯是构建质量最好的。所有主要接触点感觉固体和门把手和中心控制台开口都有阻尼。后排座椅可以折叠的触摸一个按钮上下——父母可能更喜欢快速手动杠杆lower-spec模型。

有很多小洞遍布客舱,后面座位能容纳三个成年人,没有问题,但是缺乏不能获得议龟哮模型有点羞愧。461升的引导也有点让人失望而竞争。

中档的保险费+包还提供了全景天窗以及一种平视显示和无线充电器。它还可调数字后视镜/监视器,这是一个令人印象深刻的装备但略有多余的考虑后可见性是完全可以接受的。

的RX 450 h +动力系统开始在溢价£64950 +伪装——上升到£79450这Takumi模型。考虑到新2023 X5从£66230发动机来说,你不可能让一个梅赛德斯GLE在£77890,RX 450 h +似乎敏锐地定价。

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