Lotus E-R9 EV耐力赛车预览未来工程技术

莲花是赛车运动的创新者,这个E-R9 EV耐力赛车概念给我们一个预览的技术我们可以看到排队在2030年种族网格。

由莲花工程,这是一个技术展示公司的“哲学、能力和创新精神领域的先进电气动力系统和空气动力学”。

结果,Lotus E-R9特性四个电动马达-每轮一个扭矩矢量来改善汽车的动态能力,构建技术已经在该品牌的整合Evija超级跑车。Lotus E-R9说,科技是完全可调的。

车辆的另一个重要的创新是其空气动力学。E-R9使用“变形”车身壁板,位于整个汽车的三角翼剖面。这些表面是活跃的,可以改变其形状的触摸一个车手主动按钮调整水平的下压力和阻力。

技术可以提供一个设置低的下压力和低阻力直线速度,最大化和high-downforce模式,提高过弯的潜力,与面板设置为两种模式:driver-operated,或自动性能传感器输入。

主动航空延伸到垂直控制表面后,帮助汽车改变方向,绕过限制汽车的轮胎的抓地力,Lotus索赔结果的车辆“部分驱动汽车和部分由战斗机飞。”

莲花在赛车运动有着辉煌的历史,汽车的名字来源于这个。e - r代表“耐力赛车”,9是一个参考Lotus马克第九,标志着公司在1955年首次在勒芒24小时。

E-R9项目的目的是展示一个耐力赛车可以是什么样子的最后十年;如果车线在电网2030年,它将标志着第九75周年纪念。

也完成了在黑色和金色,点头的色系著名Lotus参赛者从过去,虽然jetfighter-style树冠集中安装在三角翼的身体。

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