Lotus揭示了利瓦轻型电动跑车的架构

莲花揭示了一个重要的新组件的下一代吗全电动跑车。叫利瓦(轻型电动车架构),这是一个带电后子帧将被纳入电子竞技平台由于支撑2026年到达一个新的莲花跑车,以及下一代高山A110。

利瓦可以建在三个配置(给出例子作为一个小型双座跑车,一辆双座跑车有更长的轴距,和一个2 + 2)住房单一或双电机设置。适合电池从66.4千瓦时的大小为99.6千瓦时,与“胸部”电池安装垂直机舱后面,或66.4千瓦时“板”电池水平安装在地板上。

较小的双座跑车作为一个例子有至少2470毫米的轴距短比(约100毫米埃米拉),是由一个电动马达的输出469马力。

Lotus较大的双座跑车将测量超过2650毫米之间的冲击塔,它将由一个更强有力的650千瓦(872马力)双电机电动动力系统。2 + 2模式将有类似的尺寸,但它会提供单一或双电机设置。

放之四海而皆准的后方子帧将由压铸布鲁内尔大学开发的高强度铝合金伦敦——和Lotus说它会比单位安装轻37% V6-powered Emira。在真正的Lotus时尚,后轮也将固定和双叉骨结构,这将使轮胎在停机坪上比落后武器或扭转梁。

工程执行主任理查德·摩尔在莲花,说:“利瓦伊莉斯架构一样革命现在项目是在1996年。在真正的莲花的精神,取得了节省重量,关注最终的性能、效率和安全从一开始就被设计到结构。”

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