460年必和必拓Lotus 3-Eleven:新的细节和视频发布

回到基础莲花与这有更多的核心:3-Eleven。第一次在2015年古德伍德速度节诺福克公司,这是最快的汽车投入生产过现在打折。

依然3-Eleven体育增压3.5升V6生产460马力(或410必和必拓在road-spec版本),和一个890公斤kerbweight Norfolk-based公司曾经生产最快的车。它还从£82500公路的法律模式,与race-spec版本£116500。客户将在3月份开始交货。

3-Eleven是再造的高度关注2-Eleven我们测试了早在2007年,但在另一个联盟性能数据。其重量比510年bhp-per-tonne意味着它冲刺2.9秒完成,顶部以每小时174英里的速度跟踪版本和180英里的道路模型。

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而老2-Eleven是以一个1.8升四缸发动机,3-Eleven得到的增压3.5升V6埃武拉年代跑车,配合传统的六速手动在路上版本和六速连续跟踪汽车变速箱。

Lotus声称它圈Hethel试车跑道整整十秒的速度比下一个最快的车。现在它还声称,在1200英里的发展驱动在纽博格林,它的最快圈速7分钟和6秒。这段视频显示了他们是如何做到的:

的样式也是一个适应2-Eleven,用一个Exige的前端,一个开放驾驶舱设计和光滑的复合主体。它基于“定制”挤压和保税铝底盘,roadgoing版本以双侧栏rollcage和赛车版本收到完整的笼子里遵守国际汽联规定。屋顶勺和后扰流板结合在150英里每小时产生215公斤的下压力。

暂停是一个轻量级double-wishbone设计全面,可防倾杆,另弹簧和Ohlins可调阻尼器。它还获得了限滑差速器,轻量级锻造合金车轮和332毫米发泄与四活塞卡钳刹车盘。

室内不放弃妥协道路使用,与四点吊带(赛车)六点removeable方向盘和TFT显示信息。

莲花总裁Jean Marc大风将它描述为“巨人杀手,尴尬的昂贵得多的竞争对手”,显示其速度投影对最新的超级跑车。

他继续状态”,它将我们的工程知识浓缩成一核心包,和非常集中,它不会满足每个人”。

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