新的2023 Lotus Eletre全电动SUV定价从£89500

三个版本的Lotus Eletre将推出,在893年由一个非常快的R模型与必和必拓

新一代的莲花模型,领头的是品牌的第一次运动型多功能车从竞争对手保时捷兰博基尼,全电动Eletre。定价和规范Eletre已经透露,三层范围成本从£89500。早期的客户可以预计在2023年上半年交付。

建立在一个全新的800伏平台称为电气高级架构,Eletre有标准,或R规范,后者提供最极端的表现。Eletre命令£15000超过£104500的基本模型,与Eletre R售价£120000。

每个模型是由一个112千瓦小时电池为一对电动机-一个在每个轴Eletre和Eletre生产595马力和710 nm的扭矩。这火灾SUV在4.5秒内从0 - 62英里每小时,最高时速160英里每小时。

Eletre R, Lotus吹捧为“世界上最快的双电动SUV”,斜杠0 - 62英里每小时时间仅为2.95秒,多亏了一个更强大的双速电机设置提供893马力和985 nm的扭矩。考虑到额外的性能,Eletre R 304英里声称低于373英里范围通过另外两个变体。350千瓦快速充电功能在所有汽车,电池可以补充在20分钟内从10到80%。

Eletre骑在主动空气悬架和22英寸的车轮作为标准(20 - 23英寸的物品也可以),可以选择和五驱动模式改变汽车的方向盘、动力系统和悬挂参数。Eletre R配备Lotus动态处理包在其他模型(可选),患流行性感冒的轮胎,发射控制和定制跟踪模式,提供较低的底盘高度,坚定平齐主动防倾控制阻尼器设置。碳化陶瓷刹车也可以在指定的额外成本。

5.1米长,3.0米的轴距,Eletre是一个大型的汽车,但在1.6米高,屋顶上相对较低,光滑,fast-looking概要文件。随着平,skateboard-style平台,这有助于降低汽车的质量低底盘的降低重心。

根据海港Kershaw、导演、属性和产品完整性:”动态,Eletre开发提供所有你期望从一个Lotus -优秀骑和处理,高度沟通指导和特殊司机订婚。从性能的角度来看,我们知道世界是看这一直是一个对一切都刚刚好。”

尽管固有的重量全电动SUV的缺点,减少质量一直是一个重要的考虑因素,Eletre”的核心原则和Lotus DNA从70多年的跑车设计和工程,发展成一个理想的全新生活方式汽车为下一代的Lotus客户”。

Lotus使用轻一分之三电动马达系统集电机、控制器和减速机成一个包,和Eletre结构利用碳纤维和铝来减少体重。在其他地方,这个品牌的Evija电动超级激发了SUV的空气动力学——尤其是后隧道,它清理气流出口汽车。

Lotus称之为“孔隙”,空气是经由身体,以及,在它。这也是明显在前面,一个大型通风阀盖与前格栅和前轮。喷口D-pillars和车顶的翼端帆通道空气后挡板向活跃的后扰流板,上面写着一个宽屏LED灯“丝带”,可以改变颜色来表示不同的信息或使用状态。

在正常使用的条是红色的,有滚动指标的极限。它与传统动画Lotus绿色和黄色主题锁定,解锁,而酒吧有可能从左向右滚动显示剩余的电池充电。Eletre的自动驾驶模式时,领导的计划是带表示这与特定的颜色。

标准配合激光相机将促进Eletre的自主驾驶能力(依赖市场规则),有可伸缩的传感器吊舱安置在车体。买家可以指定可选的停车的套件包和高速公路协助包扩大司机协助。

数字后视镜安装而不是常规项目,与屏幕安装在门。加入了两个屏幕显示,组成一个苗条的仪表板浓缩到不到30毫米高(还有一个增强现实平视显示为标准),和一个中央15.1英寸的OLED触摸屏控制车辆的主要功能。

系统是由Lotus的超级操作系统软件,它使用高通处理能力和图形从育碧的虚幻引擎,也用于许多大片的发展游戏标题。科技将会支持在线更新,使Eletre 5 g的连通性。这也可以启用payment-activated特性在汽车的生命周期。

所有Eletre将无线智能手机充电,12-way电动座椅和前four-zone气候控制,以及Android的汽车,苹果CarPlay音响和一个1380瓦的15-speaker迷离恍惚。一辆五配置标准,四座布局与行政座包可用。这个选项会降低Eletre的引导能力从688升到611升水,然而。

Eletre年代提供了更全面的标准设备,包括隐私玻璃,一个活跃的后扰流板,可配置的环境照明,soft-close门和一个更强大的2160瓦,23-speaker迷离恍惚的音频系统。除了机械升级,旗舰R模型增加了外部碳纤维元素,一个活跃的格栅、不锈钢踏板,一个独特的合成开车的声音。

客户可以选择从六个室内设计,包括合成皮革和回收人造织物,提高Eletre的可持续发展能力。六个外的油漆颜色也将可用,与R收到黑色的轮子和落款区别于较小的模型。

在英国,Eletre了五年,100000英里的保修,莲花将提供道路救援欧洲五年后购买车辆。

与本·佩恩问答

工作室负责人——莲花

的人小心英国考文垂莲花科技创新中心会谈我们通过品牌如何应用Lotus风气的新类的车。

问:一些品牌的粉丝们会说一辆SUV不能适当的莲花。你对他们说什么?

答:" Eletre是莲花。品牌正在改变,对我们来说是一个新的车辆在一个新的类别,它有一个略微不同的重点,但它仍然是一个Lotus的核心。我们应用Lotus DNA——轻量级工程和创新在整个汽车电动车上下文。轻量级运动系统、材料、空气动力学,很多聪明的技术解决方案。”

问:这是一个新时代的设计为Lotus,但有点头过去Lotus模型吗?

答:“有。后面的图形非常简单,例如,和上面的徽章和灯条有负的表面,就像爱丽丝。这样的小触动参考我们的历史展望未来,它拥有什么。”

问:莲花模型总是司机集中,所以多么困难是整合所有的高科技现代越野车需要不失里面的简单?

答:“这是一个巨大的挑战,但是简单的数字显示,中央可以关闭屏幕真的开车帮助保持环境整洁;为了简单起见,我们也希望物理控制。里面还有一个LED灯带,可用于突出某些元素,当我们想给一个技术,定制的感觉与开关设备。不同的室内主题可用。”

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