莲花Elise 1.6

21和17%改善燃油经济性和二氧化碳排放量相比,即将离任的伊莉斯,这对莲花汽车标志着一个巨大的飞跃。新的1.6升引擎感觉略微更顺利,更渴望转速比1.8升的单位,感谢kerbweight只有876公斤,它提供了足够的性能没有太大的力量。唯一的问题是它subastantial£27450价格标签,这是之前添加了任何选项。但以其重量轻、低排放和耸人听闻的处理,新伊莉斯比以往任何时候都更相关。

一辆跑车真的可以作为绿色超级迷你电脑吗?如果2011年的数据莲花Elise可以相信,答案是肯定的!多亏了一个全新的发动机和空气动力学改进,Lotus声称,入门级的伊莉斯现在是污染最少的高性能跑车在世界上,它应该是一样好的开车。

最大的贡献是一个全新的Toyota-sourced 134马力的1.6升引擎,取代目前的1.8升单元具有相同的输出功率。除了小之外,它还使用丰田的双重VVT-I气门正时技术来提高发动机的效率。权力是美联储通过精确的后轮新的六速手动变速箱,为司机提供更长和更有效的最终比例。

最大扭矩到达6800 rpm,而转速限制器坐在7000 rpm,所以如果你想发现发动机的潜能使用整个rev-range是必须的。油门响应从超过2000 rpm脆,又引擎踢在5000 rpm之外更野蛮,虽然加速度从来没有感到威胁。皮肤下的保税和挤压铝底盘、只重达68公斤,从当前的汽车。加满燃料,减去任何乘客它重达876公斤半保时捷Panamera。

样式的变化,其中包括一个新的前格栅和“鼻孔”,LED灯和运行更加明显尾部扩散器不仅有助于梳洗一番,但阻力减少百分之四。

无助的指导,只可能在汽车这个光,是一种乐趣。变成一个弯,轮胎加载它重量漂亮,让你知道在道路级别到底发生了什么。踩刹车,你可以相信,汽车会急剧停止,每次都可以预见。

如果你正在寻找多一点基本的134马力模型驱动,bph伊莉斯R 189和217必和必拓爱丽丝增压仍然可用分别从£31450和£34450。完成修葺车身,但坚持相同的1.8升引擎。

但是对于最终的公路上伊莉斯,小功率模型仍然是一个。不仅可以节省一大笔现金,但纯洁的驾驶体验一直是那么好。现在最低的二氧化碳排放,这个车真的让你有蛋糕和吃它。

竞争对手:马自达mx - 5mx - 5非凡的成功是建立在相似的原理到伊莉斯。通过保持事情的简单性使司机感觉连接到驾驶体验。完成修葺去年的这个时候,mx - 5不是核心Lotus,但其更容易获得价格更广泛的吸引力。