新的Lotus Emira:梅赛德斯amg四缸版本在古德伍德首次亮相
Emira范围规模将翻倍与涡轮增压变体由梅赛德斯amg的到来
今年是莲花”75周年,该公司将在今年的有存在古德伍德速度节与Evija,Eletre和埃米拉所有参加——后者也将首次在四缸伪装。
莲花四缸的说客户交付Lotus Emira将于今年晚些时候,新版本加入现有V6模型。中置发动机,后轮驱动的设置Emira上升的喜欢高山A110和保时捷开曼群岛在跑车领域。
“这是一个定制的后轮驱动的变体传输由Lotus与AMG合作。最重要的是,定义的换挡杆策略Hethel团队作为汽车的性能属性的一部分。解释说:“它是独一无二的Emira gavi Kershaw,主任属性和产品完整性和长期的底盘在莲花大师。
Lotus Emira价格和规格
两个版本的可用Emira订单现在在第一版规范,四缸360马力的版本价格从£77795,和3.5升增压V6车,395马力,可以从£81995。
特性,比如20英寸轻量级锻造车轮有三个颜色选项,12-way可调加热座椅,后停车传感器、气候控制、巡航控制、无钥匙启动和可选择的驱动模式是标准。也有Android的汽车和苹果CarPlay连通性以及高端音频系统。
第一版,买家也收到包扔进三个选项,包括司机的包,给客户两个悬挂和轮胎选择选项的选择。柔和之旅悬挂带有固特异鹰F1 Supersport轮胎,而运动悬挂选项有米其林飞行员运动杯2轮胎。
标准配合设计包添加隐私玻璃,阿尔坎塔拉顶蓬和制动卡钳选择色彩,加上Lotus-branded垫。方便包增加了前面停车传感器,倒车摄像头,rain-sensing雨刷和auto-dimming镜子。选项包括£1200黑色包带来大量的黑色详细,£1800的六速自动变速箱paddleshift V6模型。
客户也提供了七个免费室内色彩的选择与光面革或黑色阿尔坎塔拉和不同颜色的拼接(后者)。六房外的油漆颜色,添加在2022年。
第一版模型最终将为“入门级”模型使用引擎。莲花已经确认四缸£59995的起价,尽管我们已经看到价格以来Emira暴涨,公告。
Lotus Emira引擎和性能
的V6版本Emira由增压版的丰田2 gr-fe 3.5升V6发动机,产生395马力和420 nm的扭矩。,转矩数字上升到430海里自动版本。
莲花说这是足够的0 - 62英里每小时时间4.3秒,或4.2秒自动模式。最高时速是180英里每小时,而权力通过后轮在所有版本。
加入的3.5升V6版本Emira,四缸版本的品牌去年曾经燃烧的汽车使用相同的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机作为梅赛德斯amg 45热舱口。在Lotus,发展360马力,一个小的输出45。开车去后轮通过八DCT自动变速箱安装在方向盘上的拨片换挡。
Trustpilot性能数据没有被证实,但是四缸模型几乎肯定会更轻,当然因此而自动增压V6版本的车,和它的力量赤字只有25必和必拓。
更可以来自这个奔驰引擎——发展到415年的“S”版本必和必拓目前45 superhatch。因此,它可能最终取代V6作为最强大的选项。
Lotus Emira设计、平台和底盘
Emira是第一个全新模式下启动Lotus的中国新东家,吉利。这也是第一辆车出现从80年品牌的愿景规划,设计了在前首席执行官菲尔波前重建品牌2028年诞辰80周年。
跑车和莲花的传统轻量级和尖端技术的工程方法。是支撑品牌的新跑车的架构,这是一个进一步发展保税铝底盘结构,在原始的首次亮相伊莉斯,但在不同的维度,所以它将体重从1405公斤。
Emira利用double-wishbone悬挂在四个角落,与两个悬挂设置选项,这取决于你想要你的车road-biased或track-biased。液压转向,而不是电,请纯粹主义者。
它是由Lotus首席设计师卡尔·拉塞尔从全电动和混合信号Evija超级跑车与先前的模型点了点头。埃米拉是长4412毫米,宽1895毫米,约20毫米长,10毫米更广泛的比埃武拉。在前面,垂直LED头灯坐在两边的帽子了退出帮助通道气流汽车通风口。
后带来的元素Evija——特别是深海扇贝的保险杠,连同一个集成的剧透,让人回想起第一个伊莉斯。总的来说,汽车有一个复杂的、积极的姿态,实现传统的Lotus approach”功能美学”。
新的2022 Lotus Emira:内部和设备
埃米拉的内部标志着莲花的更大的变化,它可以说是这里的主人吉利的更崇高的抱负品牌变得明显。
driver-focused仪表板功能12.3英寸的数字仪表面板,和一个10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统,安卓和苹果的集成。还有一个平底方向盘和双缝的广泛使用,包括在顶部的筋膜。使用常见的吉利开关柜Emira似乎很小。
Lotus机舱说包装提供了更多的空间比以前的模型,能够更好地适应短期和高的人。有更好的存储,门箱子可以装half-litre瓶,一副杯座与智能手机的存储槽,之间的扶手座椅和USB和12 v充电端口。
还有208升的行李箱空间背后的两个席位,并进一步151公升引擎背后的引导。莲花说第二种负载海湾可以容纳一架飞机cabin-compatible袋或一组高尔夫俱乐部。
莲花的马特•温德尔最近被任命为董事总经理称为Emira“有史以来最有成就的莲花路车”。这将是建立在现有的设施,已经历一个广泛的改装的£100的投资。“埃米拉是初级超级跑车所有的刺激中发现的最大的莲花汽车,但同时这是一个日常跑车的舒适和功能,”温德尔说。
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