2022年新的Lotus Emira审查

判决

埃米拉是一个极其重要的汽车为Lotus,总的来说,对其进行合适的英国选择保时捷718开曼。它顺利,听起来很不错,看上去耸人听闻的,有一个室内英里更好的设计和质量比它的前辈。但是有一些问题;gearchange并不大,底盘很软的反应。总的来说,强大的努力,如果不是一个阶级领导。然而。

有很多骑上Lotus Emira。首先,它是第一个全新莲花在超过十年之久。第二,它代表着一个崭新时代的开始,功能更多的投资在刀口(如果一切按计划进行的话)应该看到莲花世界的回归跑车阶段。和它的目标是作为一个严重的球员回来,不仅仅是一个有趣的但最终古雅的替代主流。

幸运的是,埃米拉看起来很好,真正的工作。在V6第一版伪装,Emira成本£75995拥有400马力和420海里从3.5升增压V6发动机。足够火从0 - 62英里每小时在一个激动人心的4.3秒,最高时速180英里每小时。换句话说,它的深入保时捷718开曼群岛领土,财务和动态。

Emira重1458公斤,所以它不是最轻的莲花有过——远离它。但更重要的是一个小屋任命与现代科技特色苹果CarPlay和Android的汽车集成,迷离恍惚音响和一个10.25英寸的触摸屏,所有的盛行。汽车也觉得比以往任何Lotus内部和更好的了(感谢上帝)一个真正高端的感觉。从展出的材料组装的质量,Emira会看起来像一个类人幸运地进入行动。

有两种不同的底盘规格可供选择,旅游和运动,这些带来不同的轮胎和定制悬挂设置。我们的测试汽车运动底盘与固特异鹰F1轮胎(米其林杯2轮胎替代)+两个内部选项提高Emira的价格略低于£81000。一个多保时捷718开曼清换句话说。

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一方面,你可能会说,这是一辆带有很多钱丰田V6发动机和六速手动变速箱的核心。有一个传统的原有的变矩器自动可用,但不是一个完整的双离合器在开曼群岛的竞争对手——尽管有一个将可用在今年晚些时候,当2.0升版本(相同的发动机和变速箱梅赛德斯amg 45 Shyper-hatch)发售。

但另一方面,视觉上你很容易错误的Emira汽车成本的两倍,所以有两个方向参数。

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在配置文件,它有独特的英国气息法拉利在肉身,它看起来确实真正的交易。不失望一旦你出去在路上,要么,即使最终不能提供相同的原始刺激开曼群岛。

当然有许多好的方面,包括一个奇妙的音乐从增压V6发动机,有适当的搅拌树皮从3000转起。发动机也有一个强大的中档和提供一个像样的重击在后面如果你打开它,尽管它从未设法带走你的呼吸与纯直线推力以同样的方式,一个六缸开曼群岛向转速区间的高端。

比,这是一个培养创造,更精炼在1.0/1万当你不想开车,而只是想要一个文明、舒适的跑车。这是一个角色,它确实表现很好,事实上。

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骑也冷静和高质量的一个很好的舒缓的底色其反应在大多数英国道路。感觉更少的颗粒状和躁狂开曼群岛和通常是安静的。总之,这使它更舒适的驾驶跑车大部分时间,但也是一个不太涉及一个当你要做。

事实上,这是一个非常不同的车从开曼在性格和设置。因为Lotus知道它将难以承担的一个最好全面跑车在自己的游戏,因此它下降的原因更精致的路线。大部分时间,它工作得很好。

但也有一些问题,单独的伟大。第一个是转向,这是在它提供的反馈。Lotus或许已经有点太远的Emira‘文明’在这个特定的方面,结果被一个奇怪的没有咬或精度从前端当你将更加困难。

第二个是动力传动系统,特别是变速箱,反对偶尔第二和第三之间,是一个英里远从开曼群岛的国家传播。

除此之外,埃米拉是一个强大的努力——不是谈到替代保时捷,但一个真正的竞争者,价值观和所有自己的人格。我们祝它好运,因为它值得成功。莲花的崭新的时代已经开始,大多数情况下,它已经开始爆炸。