Lotus Emira审查——发动机,性能和动力

它可能取代埃武拉,它可能会穿同样的鼻子Lotus徽章,但是Lotus Emira其前身有着惊人的不同的性格,一个可能需要一点时间来温暖。

莲花已经明显下降的道路与这辆车更细化,埃武拉的感觉有点像一个更强有力的,大人伊莉斯。中置发动机布局,适度如果不再轻快的kerbweight,和调优的悬架,它不禁处理像莲花一样,但一些更生动的驾驶感觉已经失去了。

它执行文明跑车的角色确实很好。质量,总是一个Lotus的强项,平静,舒缓,感觉well-damped,它更安静保时捷开曼群岛,而精致的引擎也是恰当的。

指导反馈仅仅是好的,然而,这是奇怪以前考虑到品牌的优势在这个领域。我们发现一个奇怪的缺乏咬和准确性当你把车困难,比如在一个跟踪,一些业主肯定还是会把他们的新跑车。然而,旅游和运动底盘和可选2轮胎,米其林杯有主人的空间来调整Emira适合他们的需求的能力。

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0 - 62英里/小时加速和最高速度

Emira驾驶舱背后的你会发现两个引擎之一。四缸涡轮增压发动机的入门级模型使用从AMG买了,就像你会发现的AMG A45热掀背车。调整在Hethel新的Lotus应用它使360马力和430 nm的扭矩,在奔驰的应用程序,它连着八档双离合自动换档。

尽管两个Emira引擎选项的更便宜,它不是短的性能——Lotus引用一个完成时间4.3秒,比V6自动实际上使它更快,而最高时速180英里每小时人工V6是相同的。

V6再次是Toyota-derived 3.5升单元,情绪由Lotus和绑在一个增压器,狭隘,最快的模型以手册的形式范围。发展一个圆形400必和必拓和触摸在420 nm扭矩小于AMG单元,但额外的力量告诉共计4.2秒完成一次,尽管需要自己改变方式。离开的变化自动变速箱,完成延伸到4.6秒,最高时速降到169英里从手册的每小时180英里。

有一个美妙的音乐从增压V6发动机,有适当的搅拌树皮从3000转起。发动机也有一个强大的中档和提供一个像样的重击在后面如果你打开它,尽管它从未设法带走你的呼吸与纯直线六缸的推力以同样的方式保时捷开曼群岛并对转速区间的高端。

然而令人钦佩的精制,使Emira相当柔和的巡洋舰,之间有一个令人愉快的二元性培养的感觉在较低转速和唤醒V6嚎叫更高的转速范围。当然感觉良好的引用性能数据,尽管这种转变的6速手动变速器的质量不如。