莲花埃武拉年代

最后,现在的埃武拉性能匹配其令人难以置信的底盘。这种汽车证明Lotus仍处于领先地位的处理时,爱好者可以有更多有益的汽车驾驶。虽然目前皮衣的小屋很容易最好的Lotus构建,偶尔摇铃和第三方组件质量意味着它落后于竞争对手。是勇敢的人选择了埃武拉的年代,你可以有一个同样的钱开曼+改变,但这车好值得成功。

我们都知道Lotus管道制定了雄心勃勃的计划,但现有的阵容依旧强劲。和埃武拉是当前的新顶峰——一个增压版的标准汽车的3.5升V6 Porsche-beating性能。

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标题的数字说明了一切。和额外的70马力的统计345马力和400 nm的扭矩,轻松超过开曼s . 0 - 62英里每小时在4.8秒内冲刺也智胜德国汽车,虽然经济从Toyota-sourced V6混合燃料是一个受人尊敬的27.7英里/加仑。

但它是埃武拉的方式提供了它的力量,令人印象深刻。广泛的扭矩从2 00 rpm的7200 rpm歧视确保无情的加速度和即时油门反应,这两种帮助它感觉明显比标准的车更快、更有活力。

这听起来甚至寡情。增压器抱怨声音,但它不能毁了壮观的音乐来自在你的头后。安装标准的“年代”是一个活跃的排气阀门的打开一组排气超过4700 rpm增加体积,虽然我们的车配备可选体育排气将体积达到最大。

前后悬架灌木已经加强了10%,尽管其收紧身体控制弯曲,年代仍然骑着漂亮的,这意味着埃武拉实际上可以用作长距离的同伴。转向体重略有增加,但车轮仍充满了反馈,而大功率的刹车证明非常fade-free即使几个快速圈正轨。

其他改进包括一个更加突出的后方扩散,新的可选的合金车轮- 20英寸后,19英寸在前面,一项运动按钮,牵引力控制系统提高油门响应和放松。六速手动变速箱也被修改了,结果是一个更积极的机械感觉转变。

埃武拉年代崇高开车在路上是否或跟踪和配件旗舰莲花的阵容。但价格从将近£60000,可能更多一些选择安装选项,这注定是一个车你买你的心,而不是你的头——特别是考虑到竞争对手的血统和有竞争力的价格。

竞争对手:保时捷开曼群岛年代而无论是外部还是内部的保时捷特别华丽,每一个控制正是加权,并将反馈回来的司机。两次投票汽车表达性能车,betvictor是真的吗开曼是新手的吸收经验和田径天爱好者的喜爱。