莲花埃武拉410年评审
是更轻,更强大的双座莲花埃武拉价值410额外的钱吗?
的莲花埃武拉410是一个车你不禁爱上爱好者。是一个可爱的驱动器,与怪物的性能,改进质量,一个奇妙的配乐和魅力的水桶负荷。它仍然是一个古怪的(且昂贵)在同样价格的决定保时捷911,但事实上,没有什么很喜欢它。这是一个很好的车,事实上,真正的球迷会适当的联系。
增加力量,翻下压力,改善航空和删除70公斤kerbweight总是增加任何跑车的性能和生能力。但当你的起点已经很优秀莲花埃武拉400年,结果很可能是惊人的。
一步新的£410 82000 Lotus埃武拉运动。昂贵的可能,但是,据莲花工作,410年已全面结束,上面和下面新part-carbon-fibre皮肤。
十大新闻不一定是额外的必和必拓生成的增压V6。相反,它的重量储蓄和底盘增强,吸引你的注意。以70公斤的汽车从来都不容易,尤其是当那辆车已经是极轻的埃武拉400。但是严格的饮食之后,410年的痒尺度在1325公斤。
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在其他地方,其阻尼器哑音和ultra-grippy米其林轮胎大功率的飞行员运动杯2 s,提供额外的精度和性能,到Lotus索赔410快三秒在诺福克测试跟踪比400。
在路上,Lotus感觉不断运动,但仍然文明。骑很优秀,而排气注意声音更响亮,更美味,当装有£5500可选钛排气系统。尽管新的更广泛的前胎,道路噪声水平是可以接受的汽车这样的焦点;410年其相当于一个Lotus调用保时捷911号及至。
它不是一个完整的田径天特别,不过,因为它非常响亮而快速(Lotus声称完成4.0秒和190英里平坦),410年仍然是一个汽车你可以每天生活在一起。小屋可能被剥夺了空调和一个娱乐屏幕(这两个是可选项),但它并不像是一个光秃秃的赛车手。
在跑道上,410年是非常令人印象深刻,脆处理,大量的控制,大转向,很棒的刹车。gearchange也感觉平滑和比以前甜——一个受欢迎的奖金。
但无论多么激动人心的似乎,我们不相信它可以把本身和一个同样价格之间清晰的空气911年一个轨道上——即使它感觉更迷人。