新空气清醒2022审查

判决

清醒的自信是巨大的,而且有很好的理由从我们第一次味道的空气在大功率,配置齐全。一个真正的竞争对手的喜欢特斯拉型号S和保时捷Taycan,空气驱动和支持这个令人印象深刻的技术和性能。希望它很快到达英国。

我第一次品尝清醒的空气引出一连串的咒骂持续只要我敢保持汽车的油门踏板压在地板上。这只是惊人的这台机器如何打击从大约40英里到140英里——就抽动你的右脚和眨眼你那里。

我推动数以百计的非常快的汽车在过去的35年,但没有完全在直线清醒的空气令我梦想版的性能。

这包一个电动马达在每个轴1111必和必拓和完成时间2.5秒。使这电家庭轿车一样快布加迪威龙。

荒谬的输出功率和性能,你可能期望范围是可怜的,但118千瓦时电池意味着空气清醒声称将旅行471英里充满电。去的(一个相对的概念,因为它仍然包933必和必拓)空气梦想版范围模型和最大射程达到520英里。

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事实上,所有关于汽车的设计从各个领域中提取每一缕和挑战竞争,清醒的老板彼得·罗林森告诉我们:“奔驰EQXX研究[汽车最近完成了一个621英里的旅程费)只因为我们的存在。一切空气是专为效率:驱动,电池、空气动力学。

加入英国罗林森——被认为是父亲的特斯拉型号S——顶部的公司设计总监Derek詹金斯谁写马自达mx - 5;德国首席工程师埃里克·巴赫,他学会了贸易大众;和生产经理彼得•Hochholdinger也前特斯拉员工。

清醒的第一个模型显示公司的真正含义,这显然是针对目标特斯拉电动汽车树的顶部。而且不只是在性能和范围的空气测量如果它的主要竞争对手。

在平稳驾驶模式下指导缺乏一点反馈,但它是光,让车子感觉容易,可调动的。切换到快速设置和空气更吸引人,但只有在Sprint模式你满1111必和必拓,当空气真的感觉Bugatti-fast,强大但毫不费力。

这five-metre-long轿车需要一些其他元素的跑车的角色,感觉其轴距已经减少,摆脱几百公斤的过程。它处理甜美的角落但提供舒适豪华轿车。有一些风噪声的挡风玻璃柱子,但是除了这个细化是好的。

科技也是如此。在里面,有一个轻轻弯曲34-inch面板工具和信息娱乐,工作,提供快速、可靠的反应,这意味着你永远不会错过一个函数。

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充电功能的先进标准,300千瓦的速度成为可能;汽车的900伏电气架构可以接受足够的费用加起来300英里的范围在20分钟内,所以空气电动车提供灵活性谈到范围和收费。

驾驶员辅助系统是先进的汽车的充电技术,与梦想驱动专业设置激光雷达、雷达和摄像头,共有32个传感器的自动驾驶功能。

实用性也不错,里面有足够的空间,而626公升的引导是辅以283公升的存储区域的鼻子。

罗林森说:“今天我们的挑战梅塞德斯”之前,他的愿景是,“从2025年开始,当我们结束我们的更便宜的中型轿车后重力SUV,然后我们将特斯拉的攻击。”

在此基础上,清醒的第一个表现预示着将来扩展产品线,和空气将挑战像特斯拉的破坏者。我们的第一印象突出一个车,拥有巨大的性能,大量的技术能力和很强的实用性和细化。

只能一个因素对一些人来说,价格在169000美元在美国在今天的汇率(£138413。虽然特斯拉型号S只是害羞的£120000在英国)这top-spec清醒空气梦想版性能是一个昂贵的机器。当然,这只会是一个问题,如果你可以在英国买一个。说,公司表示,它将从7月开始提供汽车在欧洲,这里的销售可能会在2023年开始。