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“启动一个新的汽车品牌需要胆量”

LYNK & CO .)上周宣布其计划未来流动性——和格雷厄姆希望发现它很有趣

推出一款全新的汽车品牌总是有趣的。但是我发现上周的全球推出LYNK & CO——中国巨头吉利的项目,旨在连接汽车的概念提升到了一个新的水平——尤其迷人,尤其是因为诚实的所有涉及到的。

首先,Conghui,吉利汽车集团的总裁兼首席执行官,心照不宣地承认:“许多人会说世界不需要另一个汽车品牌。”

新的Lynk & Co . 01公布

然后英国人彼得·霍波利吉利设计的执行副总裁,承认创造全新品牌“极具挑战性”。开始,一张空白的纸,他继续说,“令人生畏,但也解放”。该品牌的SUV, 01,至少这些眼睛,一个可信的开始。

Lynk和SUV概念

然后,当然,有吉利的介入会激发出主要的负面偏见一些买家的中国传统。LYNK & CO .)副总裁阿兰•维瑟解决这个,他说:“我们认为,这可能是最大的一个潜在的障碍。有知觉的缺乏与中国汽车质量,甚至是假冒产品。这就是为什么我们的链接沃尔沃另一个吉利品牌如此重要。”

事实上LYNK & CO排长队去发展汽车在瑞典,给它一个欧洲看,当一半的销售将在中国,说很多关于中国汽车在本国市场。我好奇的想看看这大胆的方法可行。

PSA发射Free2Move子品牌

这一切对英国人来说意味着什么呢?嗯,一个创新的销售模式——分享的机会,租赁和城市用户订阅——可以说是比汽车本身更感兴趣。“我们出售流动性,而不是汽车,”维瑟说。最近的数据显示1000万年伦敦将成为大城市,到2024年,LYNK & CO的到来可以很及时。你可以打赌这个行业将以极大的兴趣关注着。

你认为LYNK & CO会成功吗?在下面的评论中让我们知道…

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