“这并不重要,你的新汽车是建立”
乔纳森烧看“中国制造”的污名,欧洲制造商是否很快就会从中国进口
有多少客户知道在他们的汽车吗?一些英国最受欢迎的新车型生产和运送从地球的四个角落;例如,奔驰c级轿车和大众波罗在南非,沃克斯豪尔Mokka X使从Bupyeong,韩国。事实上,大约只有15%的汽车在这个国家销售。
你必须认为,绝大多数的买家并不特别介意,只要他们的汽车是基业长青。但客户想如果他们的车是“中国制造”?
标签总是消极的内涵在一些人的眼中,但这是一个完全过时的假设我目睹了在上周去的北京车展。
Lynk & Co邀请媒体到新£14亿工厂首次Zhangjakou的中国城市。设备花了三年时间,每年能生产200000辆汽车,很大程度上由于自动化构建过程。
大多数的机器人是德国和瑞典胶;工厂有一些汽车制造的最高标准,我发现当我的方向盘02交叉。事实是这个工厂的汽车推出在远东完成更高的标准比一些汽车在欧洲建造的。
其他品牌也都认同这一观点,;大众的销售和营销的老板Jurgen Stackmann甚至告诉我公司考虑从中国出口汽车首次进入欧洲。十年前这是不可想象的,但在不久的将来,不要惊讶,如果汽车在你当地的陈列室戴上“中国制造”的标签。
喜欢这张因为看着远东吗?然后我们的阅读最好和最差的汽车2018年北京车展。
