玛莎拉蒂GranTurismo运动

新玛莎拉蒂GranTurismo运动不如动态完成或日期的保时捷911,但它是挤满了性格和惊人的美丽。巧妙地按摩运动并不是一个重大更新,相反,它抛光GranTurismo客户知道和爱。很贵的,是的,但很少GT车吸引众多艳羡的目光或生成尽可能多的微笑从司机的座位。我们改进的自动选择,适合这辆车的放松日常可用性。

这是最新版本的最时尚的轿跑车的钱可以买到——这是玛莎拉蒂GranTurismo运动,它取代了S模式。

和它的前辈一样,它槽之间的距离4.2升track-inspired MC Stradale标准汽车和竞赛。但权力的增加需要它超越了后者——现在。

这项运动的4.7升V8引擎产生454马力,而扭矩是一个强大的520海里。直到110公斤轻Stradale今年晚些时候得到相同的更新,这是最强大的汽车。

你可以选择从六速自动MC汽车转变或自动化六速手动变速箱MC转变,我们选择了前者,因为它现在有一个手动模式,消除了下弯在降档,给一个适当的信号。

因此,它提供了尽可能多的司机控制MC转变自动化手工盒,但是它是平滑upchange和巡航时更轻松。这个版本也£3330便宜。

在角落,车子感觉比其尺寸和重量显示更敏捷,与光而且积极的指导和控制身体。前端控制是一流的,而牵引干停机坪上是优秀的。

按运动按钮,油门响应,gearchange速度和转向重磨,而Skyhook主动阻尼越来越硬。更妙的是,排气挡板打开进一步提高醉人的配乐。

尽管提供了比以前更严格的阻尼器和防倾杆设置,汽车有一个判断准确驾驭和处理之间的平衡。悬挂公司但组成,而关闭运动模式转换

它变成一个舒适的巡洋舰。

然而,对于所有的快乐从开车送,什么设置GranTurismo与众不同的是它的纯粹的美。经修订的前保险杠形成Stradale并允许更多的冷却的引擎和刹车,车头灯和LED修正运行时灯光让鼻子更大的存在。在后方,光暗集群和椭圆形尾气看起来优雅。

在里面,并没有多大的改变。的开关设备的卫星导航令人失望,但经典的玛莎拉蒂等特性曲线破折号,模拟时钟添加角色。另外,厚厚的地毯和豪华的皮革确保客舱仍然感觉高档。

新的体育席位内置配以提供更好的支持和释放额外的20毫米的后排空间。虽然后方空间紧张,运动可以携带四个成年人——你不能做捷豹XK或者保时捷911。

因此,虽然没有根本改变,GranTurismo比以往任何时候都更好,运动将保持它的许多愿望列表的顶部。