玛莎拉蒂GranTurismo双门跑车审查

开车玛莎拉蒂的4.2升V8引擎,由法拉利,是一个饼干。渴望,渴望转速和悦耳的魔法使用时很难。总有一些美味的背景发动机和排气噪音。它快速,尽管高达1800公斤kerbweight - 0 - 100英里每小时需要仅11.9秒!然而,更令人沮丧的在日常使用中,由于明显缺乏中档拉,而自动变速箱不愿给你完全控制是令人沮丧的。然而,它是一个有能力的司机的车。不一样的,比如捷豹着他添加角色,但我们认为其缺陷。阻尼器感到烦躁,它可以在崎岖不平的道路,但失去镇静,一旦你习惯了锋利的,光转向和警报底盘,它巨大的乐趣,有很多反馈。

市场玛莎拉蒂是最迷人和令人回味的汽车品牌之一的——GranTurismo比德国竞争对手更时尚。繁荣,天赋和真正意义上的戏剧和激情。这是一个巨大的汽车,看来,长轴距,尽管有一些优势。只有一个发动机,变速箱和装饰线,和一个非常广泛的(且昂贵)的定制选项的范围。竞争对手的双门轿跑车包括捷豹着他,阿斯顿·马丁V8有利,宝马M6,奔驰SL当然,保时捷911。

拥有玛莎拉蒂都可能有一个小的引导,但在里面,有一个真正的惊喜。的长轴距为一对后座提供足够的空间宽敞的家庭掀背车!他们甚至有ISOFIX儿童座椅配件。但这是真正的激情所在。富人、触觉材料、形状美观的方向盘和chrome-ringed按钮看起来极好的。虽然人体工程学并不完美,他们联赛领先Maseraris旧。耻辱的直观导航直接从标致,。还有一个小比你期望风和道路噪音。至于运营成本,准备冲击。只有16个经销商在英国,和三个访问将花费你£3999 ! The 25,000-mile service alone will cost £1,757. Luckily, tall gearing means everyday economy won’t be disastrous, while exceptional retained values should mean you won’t lose out when you come to sell.