玛莎拉蒂莱万特评论——MPG,二氧化碳和运行成本
没有躲避,玛莎拉蒂莱万特将是一个昂贵的SUV
几年前,玛莎拉蒂SUV的想法会让意大利爱好者的脊柱。但客户为王,和其他同样的制造商已经证明有明确需求交叉higher-riding,五门家庭交通工具。它还有助于与资产负债表。
柴油是不再可用,但无疑是最负担得起的运行和可能是一个良好的购买使用,在官方的每加仑31.0英里的燃油经济性相结合。然而,在一个广泛的为期一周的柴油机模型的道路试验我们只达到29.2英里每加仑。
汽油模型不是特别便宜的运行:入门级V6返回平均22.6英里/加仑269 g / km的二氧化碳。GTS和三角杯模型效率最低,分别返回17.9 mpg和17.8英里/加仑。
保险集团
考虑到声望徽章和强大的引擎,也就不足为奇了,莱万特坐在最高的保险集团,所以费用会很高。请注意,它是关于竞争对手相比相提并论。
折旧
玛莎拉蒂预计强劲的剩余价值首次SUV。官方数据表明,它将保持50%以上的价值经过三年和36000英里。作为一个入门级的同一保时捷卡宴,尽管higher-spec(也更昂贵)的模型,将失去更多的价值在同一时间。
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