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Maxus eDeliver 7中型电动货车透露

eDeliver 7是第三个电动货车从中国公司

Maxus eDeliver 7静态显示的立场

2023年商用车展示场所的揭幕迈势eDeliver 7,最新的电动货车从中国品牌,从残余的前英国风机制造商LDV。这是一个中型车这是类似的形状和尺寸福特交通自定义,但与模型,它只与电力。

配备了一个88千瓦时电池时,eDeliver 7有226英里WLTP测试周期,而规模较小的77千瓦时也将提供。力量来自一个201马力电机也有330 nm的扭矩,同时驱动发送给前轮。有一个0 - 62英里每小时11秒的时间。

收费包括交流和直流源,但最大充电率并没有被证实,Maxus声称包可以在43分钟80%的容量。

将三个面板van身体大小,与L1H1提供5.9立方米的货物空间,时间越长轴距L2H1 6.7立方米的空间,和high-roofed L2H2模型提供8.7立方米。轴距测量3000毫米的身体L1和L2 3366毫米。有1.2吨的载荷。

有生态,正常和权力模式来帮助管理电池容量,而安全组件包括盲点检测、车道辅助、自动紧急制动,司机疲劳警报,前后停车传感器和360度的相机。

Maxus eDeliver 7内部

内,三座出租车功能布局,12.3英寸触摸屏的显示豪华电动MPV Mifa 9包括作为标准。以及使用Maxus自己的软件,这也特性苹果CarPlayAndroid的汽车

在eDeliver 7的发射,马克·巴雷特哈里斯Maxus主任说:“今天是我们第四汽车启动简历显示,和我们的第六个电动汽车车辆发射在短短七年。在那个时候,我们将自己定位为市场领导者在电动汽车和eDeliver 7基于我们的电动车。

“我们的电动货车送货证明受企业欢迎,制药和食品杂货店/零售行业,作为第一选择许多地方议会,都想寻找一个电动的。我们的最新成员是面向那些需要更多的有效载荷能力比eDeliver 3,但谁可能不需要我们的全尺寸功能eDeliver 9。”

价格Maxus eDeliver 7将于今年6月宣布,但指望它介于现有的土地eDeliver 3和更大的eDeliver 9。第一次交货预计在8月。

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