道路测试

马自达2田村审查

马自达2改变现在,但它仍然是一个物有所值的超级迷你电脑很好开车

马自达2可能要长牙,但特别版如田村旨在保持新鲜时尚的超级迷你电脑——在当前模型的替换。

为了跟上等主要竞争对手丰田雅力士铃木雨燕马自达汽车做出了修正,始终代表着良好的价值竞争超级迷你电脑部门。

体育的运动姿态,比较福特嘉年华的年代,马自达2田村是一个引人注目的车,光滑灯前后运动造型和匹配的驱动。

由两个汽油单位——一个1.3升手动箱(83马力)和一个1.5升四速自动(102马力)引擎范围相当有限,但是,作为一个特别版模型。价格开始超过£12000的手动汽车约£1000。

内部功能设置田村从它上面的SE空调模型范围内包括一个光滑的音频面板,真皮方向盘和gearknob、方向盘音响控制和访问计算机。

田村导航版增加了导航和集成蓝牙。这个模型特性更大数量的安全特性,比如前面,一边和窗帘气囊。2仍是一个坚定的建立汽车舒适,如果稍微拥挤的室内。后方空间落后于竞争对手,一个相当小的250公升的引导。

马自达2 1.3田村后面跟踪

至于外观,田村特性折叠镜,隐私玻璃和侧裙的手册版本除了标准的SE空调规范。动态稳定控制系统和牵引力控制系统(DSC)是标准的汽车,但即使是在1.3升手动可以作为一个选项。的特性我们认为应该超级迷你电脑的标准在每一个模型类。

的方式驱动,马自达2一直是个好演员,感谢分享福特嘉年华的密切关系。这种模式继续传统与一个有趣的速度驾驶体验。

转向完全加权和齿轮变化是光滑,确保愉快的开车几乎可以匹配我们最喜欢的超级迷你电脑——嘉年华。绝不是83马力的1.3升引擎的爆竹0 - 62以13.6秒的成绩,但你不必会很快喜欢这辆车。

它足够活跃在城里,一个舒适的地方消磨英里,由于高度可调驾驶员的座位,加上转向柱,达到调整和耙。前端控制令人印象深刻和刹车都是积极和进步。

更集中精力驾驶体验的平衡,不过,是一个坚实的骑比铃木迅速和福特嘉年华。然而,马自达2是一个比丰田雅力士由骑。

最近效率已成为词的同义词马自达,符合这一点,马自达确保最低的运营成本与田村。115 g / km的二氧化碳排放和实现一个声称图56.5 mpg,马自达2仍然是一个相当便宜的车。然而,它坐落在更高的保险集团,为集团8相当于丰田雅力士,铃木和组的组9 6嘉年华。

马自达2田村定价是一个敏锐的超级迷你电脑行业的竞争对手——提供像样的设备和驱动在这个田村伪装。然而,随着市场上越来越选择的替代品,2开始感觉有点过时了。

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