马自达2 1.5汽油2015审查

马自达的热运行表单显示没有结束的迹象。我们将不得不等待,直到我们得到两个交头接耳地在英国福特嘉年华看到处理更好,但这将是接近。轻微的改进问题,1.5 SKYACTIV开裂引擎,而其他的包是时尚,有趣,提供物有所值,很有趣。柴油版本提供更好的经济,但成本更高,而高功率89马力1.5汽油是最好的全能型选手,但是如果你在一个预算,这74马力版本应该在列表的顶端附近。

我们已经全新的忠实粉丝马自达2,去年年底驱动一对预生产版本。但这是我们第一次有机会在方向盘后面的全面生产规范汽车,并配备了入门级汽油发动机。可以顺序马自达2和1.5升SKYACTIV-G汽油生产89马力或113马力在范围内,但对entry-grade年代和中等SE-L版本,1.5可以选择一个更温和的74马力和135 nm的扭矩。因此需要12.1秒内从0 - 62英里每小时,返回每加仑60.1英里的燃油经济性,二氧化碳排放量为110克/公里,槽成带B意味着一年的道路税税收成本只是£20。

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就像其更强大的兄弟,我们开车在新的升级129马力版本mx - 5上周,74马力1.5是适合这份工作。只有74马力,从停滞2有点迟缓,但是一旦过去2000 rpm,启动电源,发动机转速干净所有的7000 rpm。我们不会太接近红线,然而,极小的引擎声音过去4000 rpm和喧嚣,很快会令人厌烦。但毫无疑问这是一个引擎,喜欢牧师,即使是嘈杂的时候这样做。

•市场上最好的小型汽车展示一系列的角落,我们期待从所有现代马自达,处理有火花,几乎没有竞争对手可以匹配。出色的敏捷,有大量的控制和指导是直接,如果一点光。五速箱有一个精确的机械作用,就像mx - 5,使改变齿轮的一种乐趣。

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一旦在巡航速度,long-geared五速手动有助于解决车下来,感谢15寸轮子穿鞋在轮胎胎侧深和良好的隔音,里面是一个安静舒适的地方。74马力1.5有两种修剪水平——基地SE和mid-spec SE-L。去SE£11995,你会得到电动后视镜,调整驾驶座椅和方向盘上下调节+音频控制。£1000,SE-L添加合金车轮,汽车雾灯,加热折叠后视镜,真皮方向盘和gearknob,男女后座和蓝牙。两包很多设备没有很多钱和合理的价格标签是进一步支持的时尚外观。2进行“科多兽”设计语言首先出现在大马自达3,6和CX-5模型,如小型汽车和工作特别好——大胆的前领导上锋利的折痕两侧有换车顶。一个蹲在尾端的运动看起来很好地完成。

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只仪表板塑料,我们一边了。而设计是愉快地不同于竞争,你不会找到优柔寡断的塑料刺激这个入门级车。事情改善削减等级越高,但这里有大片的沙哑和硬塑料。并不是都沐浴,而身高六英尺的人,有足够的空间现代i20胜过马自达2在后面,后面的空间有点紧。空间的引导措施280升——10升不到一个嘉年华——这是足够了。马自达感觉英国买家将更有可能选择高功率89马力的版本,我们会同意这是更好的选择。,但如果你只有约£13000,你想要一个有趣的驾驶超级迷你电脑的更时尚嘉年华,新马自达2是一个全面的和非常可爱的小车。