使用马自达3 (Mk4, 2019 -日期)审查

判决

如果你在一个家庭掀背车,市场和最终实用性不是高优先级,马自达3应该在你的名单。开车很容易生活,有趣和吸引艳羡的目光。当我们马自达3对抗现代i30马自达是胜利的。结果是相同的,当我们把一个马自达3对抗迷你花花公子,3赢得由于其较低的运行成本和令人印象深刻的仪表板设计的。马自达不会太大吸引力,如果你经常运输高后座的人,但是如果这对你并不重要,开始寻找你能找到的最好的3。

马自达是一个不寻常的公司;虽然生产汽车看起来与众不同,很有趣,很可靠,这不是最明显的品牌。

该公司值得更高的知名度,尤其因为它在semi-premium暮光区;无论是主流还是真正的保费,很像大众汽车。虽然品牌是很重要的,对于大多数的经验,真正重要的所有权,这是马自达3似乎已经好了。

我们运行了一个马自达3 2.0 Skyactiv-X GT 10000英里,很喜欢运动,陶醉于它的用户友好的信息娱乐系统,处理和gearchange,加上那些辉煌的样子。更多的肌肉从非汽油发动机将是锦上添花,但你不能拥有一切。

历史

第四代马自达3 2019年5月英国抵达展厅。最初只有五门掀背车可用,选择的120马力2.0升汽油或114马力1.8 Skyactiv-D Skyactiv-G柴油发动机。

买家可以选择从SE-L SE-L勒克斯,体育勒克斯和GT运动修剪水平,而Skyactiv-G引擎提供了range-topping GT运动技术等级。轿车很快加入了马自达3范围内,只能用一个全新的177马力2.0升四缸汽油发动机,称为Skyactiv-X。

与任何其他汽油发动机,Skyactiv-X装有火花塞,但它有一个非常高的压缩比像一个柴油发动机,这有助于提高力量和经济因素得益于来说技术的采用。

我应该买哪一个?

虽然我们不会引导你远离柴油,他们是如此罕见,你几乎肯定会买汽油驱动马自达3。Skyactiv-X引擎比Skyactiv-G有用更自信,也更昂贵的购买;不过,这是选择的。

设备水平是慷慨的,入门级SE-L 16英寸合金车轮,LED头灯,power-folding门镜子,自动头灯和雨刷,后停车传感器、导航和一个8.8英寸的信息娱乐显示。SE-L勒克斯添加前停车传感器,倒车摄像头,双层完气候控制,加热座椅和无钥匙去。

运动勒克斯有18英寸合金、自适应LED头灯和隐私玻璃,虽然GT运动有皮革修剪,BOSE音响和加热方向盘。GT体育科技增加了一套驾驶员辅助系统,包括全面的观点。

马自达3

最好的小户型掀背车是福特福克斯唾手可得,良好的实用性和良好的价值,加上这也是很有趣的开车。的大众高尔夫印象对其高质量的小屋,广泛的动力系统的选择和先进的安全技术。

的座位莱昂加上斯柯达Scala和奥克塔维亚有关高尔夫球和分享它的许多属性,尽管奥克塔维亚是一个很大的汽车相比。如果空间是一个关键问题,本田思域可能适合,宽敞的客舱,宽敞的引导,而沃克斯豪尔阿斯特拉,克钦独立军ce,标致308,现代i30和丰田卡罗拉更好的适合马自达3的大小。

款马自达包括的替代品奥迪A3,宝马1系和奔驰a级;他们都是值得仔细看。

寻找什么

引擎

更新Skyactiv-X 2.0引擎到达2021年4月,额定183马力和240磅英尺。经济提高了2英里左右。

电气化

来说科技将每年节省£10 VED,与0.17 kwh电池导致提高燃油效率。

科技

Skyactiv-G气缸科技意味着发动机可以运行在两个汽缸。软件更新固定振动问题在一些汽车。

四轮驱动

2.0 Skyactiv-X 180 GT运动技术简要四轮驱动的选项。这个版本是非常罕见的,用价格从£21000。

常见故障

驱动功率显示没什么可担心的了,与马自达未来第四个2022年品牌调查中可靠性。

室内

马自达3的小屋是最好的业务之一,也是一大亮点。仪表板非常精心设计,所以它是用户友好的和视觉吸引力。座位是舒服的(即使是那些在后面),并且有许多高质量的材料制成的,令人印象深刻的构建质量。但全面能见度差,所以房间里掀背车的后座。

引导空间不是很大,只有351升,或1026后座椅折叠,这也会影响汽车的整体可用性。轿车的负载湾约444升,但后座做褶皱增加了实用性。

价格

柴油是非常罕见的,因为它是只有前几周的生产。我们发现六出售,所有手册69 -板。

GT体育和体育勒克斯是最受欢迎的阀内件,占一半以上的汽车。GT体育科技也很常见,但SE-L和SE-L勒克斯衍生品是不寻常的。只有一个10的马自达3 s出售的是轿车,而五分之一3 s是一个自动。

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运营成本

所有马自达3 s需要服务每12个月或12500英里。对汽油车,检查一个,5和7成本£207柴油(£225),而服务2、4、8和10挂钩£321柴油(£351)。

你会支付£250的服务3和9柴油(£337),但第六检验成本最因为额外的部分需要。这将花掉你£364汽油版本和£451柴油车型。

价格包括更换制动液其他服务,而冷却剂需要刷新后10年或125000英里,然后每五年或62500英里。所有的引擎都装有定时链,所以没有cambelt取代。标准保修三年或60000英里,但这可以扩展额外成本。

回忆

被召回的第四代马自达3的5倍。有一系列的活动,有四个行动五个月内推出3的到来。

两人在2019年7月发行;2252年第一汽车建立了2019年5月,因为错误的引擎软件,另因为2019年3月568辆汽车建立了错误的安全气囊和安全带警告灯。2019年9月,2019年3月125 3 s由被召回,因为后视镜可能分崩离析。

第四个召回2019年10月,因为引擎软件故障。这影响了453辆2019年6月至10月间。最近的行动是在2020年1月,3047年马自达3 s建立2019年9月。这个问题又一次错误的发动机需要一个更新的软件。

司机权力所有者满意

第四代马自达3没有出现了驱动电源新车调查自2020年以来,在38 75条目。高斑点指导、加速度、处理、信息娱乐,燃油经济性和通风,所有这些都实现了前20名的分数。大多数其他地区中游球队,但这是一个缺乏客舱空间和多功能性,以及全面的可见性差,老板不喜欢。

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